W poprzednim artykule mowa była o dwóch najnowszych radiowozach dla województwa mazowieckiego kupionych dzięki środkom z projektu 'Funduszu Szwajcarskiego' Oplach Insignia. W roku 2014 z tego projektu zostało zakupionych jeszcze kilka samochodów, które zasiliły policyjną flotę. Mowa tutaj o 12 nowiutkich Volkswagenach Passatach B7, które otrzymały dwa województwa: lubuskie i podlaskie.

Auta te wyposażone są w silnik V6 o pojemności 3,6 litra, który generuje 300 koni mechanicznych i 350 NM.Wyposażone w sześciostopniowe automatyczne skrzynie biegów DSG, rozwijają prędkość maksymalną 250 km/h a sprint do 'setki' zajmuje im tylko 5,5 sekundy. Wspomnieć również należy o napędzie 4Motion, który przekazuje napęd na wszystkie cztery, koła co w pracy policjantów jest wielkim atutem. Auta te to czterodrzwiowe wersje sedan. 

Samochody te oczywiście wyposażone są w wideorejestrator marki Zurad - Videorapid2, posiadający dwie kamery do mierzenia prędkości pojazdów poprzedzających oraz jadących za radiowozem. Pora wspomnieć o tym, co jeszcze odróżnia te konkretne Passaty od innych cywilnych.  Rozpoznanie takiego auta, kiedy jeszcze nie ma włączonych niebieskich światełek jest dość trudne, ale nie jest niemożliwe. Volgswageny wyposażone są w sygnalizację świetlną i dźwiękową firmy Federal Signal Vama. W grilu auta ukryte są dwa niebieskie egzemplarze MICROLED PLUS, które działają naprzemiennie, na wyposażeniu znajduje się również lampa sygnalizacyjną Federal Signal Vama FSV LM-400. Podobnie jak w przypadku Insigni OPC z tyłu Passatów zamontowana jest tablica tekstowa SMARTSIGN LSG 700-CB + lampy IMPAXX.

To, co najbardziej odróżnia te auta od innych to dwie sztuki lamp kierunkowych umiejscowione w przednich nadkolach pojazdu, sygnalizacja ta najbardziej przydaje się przy wyjazdach z ulic podporządkowanych, gdy już na pierwszy rzut oka widać, że samochód porusza się alarmowo, zwiększa to bezpieczeństwo policjantów poruszających się radiowozem niestety montowane są one w polskiej policji niezwykle rzadko, ponieważ poza Passatami tylko w kilku autach w województwie podlaskim. Lampy te to MICROLED ADVANCE. 

Podtrzymując wątek zakupu nieoznakowanych samochodów w roku 2014 w następnym artykule przybliżymy samochody Opel Insignia, których zostało zakupionych 75 sztuk.

Autor: Patryk Jackowski i Maciej Wójcicki

Autor: Patryk Jackowski

Nowe radiowozy dla mazowieckiej drogówki!

Benzynowy silnik o pojemności 2.8 litra, moc silnika 325KM, do 100km/h przyspiesza w ciągu 6 sekund. Mowa tutaj o dwóch nowych radiowozach mazowieckiej drogówki, wyposażonych w wideorejestratory. Samochody Opel Insignia policjanci otrzymali w ramach tzw. Funduszu Szwajcarskiego.

Samochód wyposażony jest w dwie kamery firmy Zurad, Videorapid 2A oraz urządzenie radarowe sprzężone z kamerami Iskra-1. Wyposażenie to umożliwia ciagłą rejestrację w ruchu drogowym przed lub za pojazdem. Możliwy jest pomiar pojazdu jadącego w tym samym kierunku oraz z jadącego z przeciwka. Wielkim plusem jest również możliwość pomiaru prędkości podczas postoju.

Ople wyposażone są w lampę sygnalizacyjną Federal Signal Vama FSV LM-400, dwie lampy kierunkowe MICROLED ADVANCE oraz lampę kierunkową VIPER S2 na podszybiu pojazdu. 

Z tyłu pojazdu zamontowana jest tablica tekstowa SMARTSIGN LSG 700-CB + lampy IMPAXX.

Auta trafiające do mazowieckiej policji to najmocniejsze samochody produkowane seryjnie przez Opla, posiadają automatyczną skrzynie biegów, prędkość maksymalna wynosi 250km/h. Wielkim atutem jest napęd na 4 koła, który zapewni pełne bezpieczeństwo pracujących na drodze policjantów.

Samochody trafią w ręce policjantów z Komendy Miejskiej w Radomiu oraz Komendy Powiatowej Policji w Wyszkowie. 

Auta te policja otrzymała dzięki wsparciu ze Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy (SPPW). Jest on formą bezzwrotnej pomocy zagranicznej przyznanej przez Szwajcarie właśnie Polakom i 9 innym państwom Unii Europejskiej. 

Pomysłodawcą całego projektu jest Komenda Główna Policji wraz ze Szwajcarskim Instytutem Policji w Neuchatel.

2020-05-31, 22:30, Autor: Praca zbiorowa redakcji eLightbars.pl

     Na polskim rynku możemy spotkać wiele różnych rodzajów zestawów modulatorów oraz głośników rozmaitych producentów. Niektóre uchodzą za dobre, inne za gorsze. Stąd narodził się pomysł serii artykułów dotyczących właśnie nagłośnienia ostrzegawczego w pojazdach uprzywilejowanych. Skupimy się między innymi na parametrach różnych zestawów w tych samych warunkach, porównaniu poszczególnych modeli, czy też na sposobie montażu urządzeń na pojeździe. Zwrócimy również uwagę na praktykę stosowaną przez różnych producentów pojazdów specjalnych.

      W pierwszym artykule zebraliśmy urządzenia kilku firm obecnych na naszym rynku: Elektra, Elfir, Federal Signal Vama, Gamet oraz Whelen. Wykonano pomiary różnych zestawów w tych samych warunkach przy użyciu całkującego miernika poziomu dźwięku (gdyż tylko takie urządzenie pomiarowe nadaje się do mierzenia poziomu dźwięku emitowanego przez urządzenia ostrzegawcze). Pomiary zostały wykonane w oparciu o instrukcję PIMOTu przez niezależną jednostkę. 

      Na początek prezentujemy wyniki pierwszego zestawu nagłośnieniowego marki Federal Signal: generator PA300 wraz z głośnikiem AS124.

^{fot. Głośnik Federal Signal AS124 i generator PA300.}

Jak myślicie, w jakiej kolejności uplasowali się poszczególni producenci? Codziennie będziemy dodawać kolejne zestawy i aktualizować naszą listę TOP 10.

Aby nie zmieniać ciągle artykułu, jego kontynuację prowadzimy na łamach naszego forum w postaci założonego specjalnie tematu. Odnośnik znajdziesz poniżej:

FEDERAL SIGNAL PA 300R

Syrena jest podzielona na 3 moduły. Pierwszy to moduł elektroniczny w którym znajduje się cała „elektronika” czyli wzmacniacz mocy oraz modulacje sygnałów akustycznych.

Druga część to megafon z pokrętłem regulacji głośności podawanych komunikatów głosowych.

Trzecia część to zestaw 6 przycisków na płytce osłonowej. Przyciski mają wbudowaną diodę która pokazuje uaktywnione obecnie funkcje. Pierwszy przycisk od lewej strony to przycisk uaktywniający dźwięk „HORN” tak zwany klakson wysoko tonowy. Drugi przycisk uaktywnia opcje syreny ręcznej „MAN.” Ta opcja emituje sygnał ciągły rosnący w opcji chwilowej. Innymi słowy ile trzymasz przycisk tyle syrena wyje do momentu „0”, a potem samoczynnie dźwięk opada, aż do całkowitego wyciszenia. Tę opcję można nagle przerwać poprzez opcje „HORN”, ”WAIL”, ”YELP”, ”HI-LO”, ”OFF”. Trzecia opcja uaktywnia modulacje „WAIL” (15 cykli/min). Czwarty przycisk uaktywnia opcje syreny o modulacji „YELP” (220cykli/min). Jest to dość agresywna modulacja używana przy dojazdach do skrzyżowania. Kolejna opcja to piąta która uaktywnia modulacje „HI-LO” (70 cykli/min). Ostatnia szósta opcja służy do wyłączania modulatora. Aby włączyć jakąkolwiek opcje wystarczy przycisnąć przycisk. W urządzeniu niema opcji „ON” co upraszcza sterowanie.

Dane Techniczne

napięcie: 12 V

moc: 100W (11 Ohm)

podświetlana klawiatura: TAK - LED

ilość przycisków: 13

BCT500

waga sterownik: 140 g

wymiary sterownika: 150x43x35 mm

GEP500

waga modułu centralnego(generatora): 1800 g

wymiary generatora: 60x140x190 mm

Modulacje:

WAIL (WILK) – 12cykli/min  (f=600-1350 Hz)

YELP (PIES) – 160 cykli/min  (f=600-1350 Hz)

TWO TONES (DWA TONY) – 33 cykle/min  (f=450-600 Hz)

Zastosowanie:

- pojazdy uprzywilejowane;

Zalety:

- duża moc;

- wiele opcji;

- zintegrowany sterownik SignalMaster;

Wady:

Brak informacji na temat wad.

Opis działania urządzenia:

Jest to zestaw składający się w dwóch podzespołów: pilota BCT500 i generatora GEP500, który posiada wiele opcji. Aby włączyć urządzenie należy przesunąć czerwony suwak w pozycję (ON). Włączone urządzenie zasygnalizuje nam czerwona dioda wraz z podświetleniem. (rys.2) Pierwszą opcją jest megafon, który jest uruchamiany poprzez wciśnięcie przycisku w lewej bocznej części sterownika. Regulacja głośności znajduje się w prawej bocznej części i jest przedstawiona na rysunku poniżej. Po wciśnięciu przycisku „MAN” zostaną włączone lampy ostrzegawcze na kanale 1 i 2 oraz zostanie wygenerowany pojedynczy sygnał WAIL trwający 5 sekund. Zmiana sygnałów odbywanie się poprzez ponowne wciśnięcie przycisku „MAN”. Następną funkcja jest „RADIO” oznaczone na przycisku sterownika symbolem podobnym do litery „Y”. Ta opcja działa tylko wtedy kiedy generator jest podłączony do radiotelefonu w pojeździe. Rozmowy z radiotelefonu słychać przez głośnik zewnętrzny. Trzeci przycisk przedstawia dwie ”nutki”. Po uruchomieniu tej funkcji zostanie wygenerowany sygnał WAILw pracy ciągłej. Kolejny przycisk obrazuje lampę ostrzegawczą i jest odpowiedzialny za włączanie i wyłączenie lamp ostrzegawczych. Kolejny przycisk uruchamia lampy przednie. Po ponownym wciśnięciu tego samego guzika lampy przestaną świecić. Następną opcja związaną z oświetleniem roboczym jest przycisk sąsiadujący i uruchamia on lampy boczne. Jego konfiguracja działania jest przedstawiona na rys.3 . Kolejna opcja to sterowanie światłami SignalMaster. Odbywa się to poprzez dolny zestaw przycisków. Dodatkową opcją jest zintegrowanie centralki z klaksonem w kierownicy. Ta opcja umożliwiała by zmianę modulacji poprzez przyciśniecie klaksonu.

Ukazał się reportaż dotyczący nowych pojazdów Hyundai, gdzie nasz fotoreporter (Przemysław Olszak) odkrył nowy modulator firmy Elektra. Nazwa urządzenia ku naszemu zdziwieniu jest taka sama jak poprzednia GES 110. Jednak nowy produkt Warszawskiego producenta bardzo was zaskoczy. Nowy GES od poprzedniego nie różni się tylko wyglądem, ale tez modulacjami, parametrami wyjściowymi sygnału do głośnika, ale też bardziej intuicyjnym sterowaniem. 

Podzieliliśmy dla was modulator na 5 grup funkcyjnych. Do pierwszej z nich (zasilanie) zaliczamy dwa przyciski. Służą one do włączania generatora i wyłączania, ale też do uaktywnienia opcji wydłużania czasu czuwania generatora. Kolejna grupa jest (Megafon). W jej skład zaliczyliśmy 4 przyciski. Służą one do uaktywnienia opcji RADIO, MIKROFON oraz dwa przyciski służące do zwiększania i zmniejszania mocy mikrofonu, radia oraz zwiększa jak i zmniejsza poziom podświetlenia przycisków. Następną jest grupa przycisków (Syrena). Te trzy przyciski sterują modulacjami, sygnałem HORN oraz opcją sterowania modulacjami z klaksonu pojazdu. Kolejne dwie grupy (oświetlenie) i (oświetlenie dodatkowe) służą do sterowania lampami ostrzegawczymi. Przycisk pierwszy od lewej z grupy „oświetlenie” po włączeniu, uruchamia wszystkie lampy ostrzegawcze niebieskie, co sygnalizują nam diody D5,D6,D8.  Kolejny przycisk z tej grupy przeznaczony jest do lampy czerwonej (pojazdy jadące na początku i na końcu kolumny). Ostatni przycisk z prawej strony uaktywnia lampy niebieskie i czerwone.

Producent umieścił na sterowniku trzy dodatkowe przyciski. Mogą one służyć do lamp oświetleniowych przednich jak i bocznych. Rozwiązanie konstrukcyjne pozwala jednak na podłączenie prawie wszystkiego pod te przyciski.

Ostatnimi czasy dostawałem dużo zapytań związanych z modulatorami firmy Federal Signal Vama model 320 Series. Czy można zmienić modulacje? Dlaczego jest tylko jedna modulacja? Czemu są takie dziwne? Przepisy są przepisami. Większość europejskich państw ma ustalone odgórnie modulacje przeznaczone dla policji, pogotowia czy straży.  Jak rozpoznać, jaki modulator mamy? Na centrali sterującej znajduje się naklejka producenta gdzie jest dokładny model modulatora np.” AS-320 A3”. Oznacza to, że modulator pomimo identycznego wyglądu, jaki ma generator AS-320, który jest stosowany w Polsce, ma inne modulacje i przeznaczenie. Poniższa tabelka przedstawia zestawienie 17 modeli modulatora AS-320 Series.

Autor: Przemysław Olszak 

Z myślą o nowicjuszach przygotowaliśmy artykuł wprowadzający co oznaczają te skróty przy nazwach belek zespolonych ostrzegawczych producentów takich jak Elektra, Gamet, Elfir np. LZP 2OGW, LZ 4XpGW, LBLK 6/1, LZP 2MD 16/3 LF + MD?

Oznaczenia zostały wprowadzone przez producentów po to, by móc opisać każdą belkę zespoloną. Od najprostszej LZ 2O do bardziej spomplikowanej LZP 2MD 16/3 W LF + MD + 2Ho + 2Hz. Skróty jako pierwszy w Polsce zastosował producent oswietlenia  z Warszawy - Zakład Elektromechaniczny Elektra, który na początku lat 90-tych wiódł prym na polskim rynku oświetlenia. Firmy takie jak Elfir ze Słupska oraz Przedsiębiorstwo Wytwórcze Gamet z Płocka używają w większości tych samych oznaczeń, by w jednakowy sposób nazywać swoje produkty.

Zaczniemy od warszawskiego producenta:

ZE Elektra - Warszawa

LZ - Lampa Zespolona (belka stosowana w policyjnych polonezach, które całkiem niedawno przeszły na emeryturę)

LZP - Lampa Zespolona Płaska

LZT - Lampa Zespolona Taxi

O - Moduł Obrotowy, Halogenowy

X - Moduł Ksenonowy, Błyskowy (Stroboskopowy)

Xp - Moduł Ksenonowy (Stroboskopowy) z podwójnym błyskiem.

G - Głośnik

W - Wyświetlacz (białe pole podświetlane w belce na napis służby np. Policja, Straż, Pomoc Drogowa)

WD - Wyświetlacz Diodowy

Ho - Halogen Okrągły (tzw. "Take Down")

Hz - Halogen Zewnętrzny (tzw. "Alley Light")

BS - Belka Świetlna (tzw. Fala Świetlna)

MD - Moduł Diodowy - jest ich kilka rodzajów:

16/3 LF - panel z diodami
24/3 LF - panel z diodami
32/3 LF - panel z diodami
12/ CLF - słupek z diodami oraz lustrem

Ponadto podobnie wygląda sprawa lamp pojedynczych od Elektry:

LBO - Lampa Błyskowa Obrotowa, Halogenowa

LBX - Lampa Błyskowa Ksenonowa (stroboskopowa)

LBL - Lampa Błyskowa Ledowa

LBLK - Lampa Błyskowa Ledowa Kierunkowa

Ponadto w lampach pojedynczych typu 10, 20 mogą wystąpić skróty np.

K1 - mocowanie lampy za pomocą magnesu

K1N - mocowania lampy za pomocą magnesów neodymowych

K2 - mocowanie lampy za pomocą jednopunktowego króćca M12x1,25

Elfir i Gamet stosują w większości te same oznaczenia co u Elektry jednakże są małe drobne odstępstwa od tego:

Elfir

H - Halogen Przedni (tzw. "Take Down")

EP - Extra Płaska (model belki zespolonej)

LPL - Lampa Pojedyncza Ledowa

LPX - Lampa Pojedyncza Ksenonowa

PW Gamet

BR - Belka Reklamowa

LED - Moduł LED (w belce zespolonej, a także w lampie pojedynczej)

N - Niska (oznaczenie niskiej belki)

Marta - nazwa własna modelu lampy (imię córki właściciela PW Gamet)

KO - Kojak/Kogut (?) Obrotowy - nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie skąd się wzięło oznaczenie K

KX - Kojak/Kogut (?) Ksenonowy - tak samo jak w przypadku powyżej

Hp - Halogen przedni (tzw. "Take Down")

Hb - Halogen boczny (tzw. "Alley Light")

PARABOLA - nowy typ modułów LED naśladujących pracę lampy halogenowej

MAKROLED - lampa kierunkowa występująca w dwóch wersjach

LL4 - lampa składająca się z 4 diod LED
LL8 - lampa składająca się z 8 diod LED
 

SLO3 - oznaczenie pojedynczej lampy

lin - "Linijka LED" - zwyczajna fala świetlna

GAM - modualtor dźwięków ostrzegawczych. Jest ich kilka rodzai, wyróżniamy m.in.:

- 150 - modulator o mocy wyjściowej 150W

- 300 - modulator o mocy wyjsciowej 300W

Literki po powyższych wersjach 150 i 300 oznaczają:

E - przeznaczony dla policji i pogotowia ratunkowego

R - przeznaczony dla straży pożarnej

S - przeznaczony dla pojazdów nieoznakowanych policji

Teraz czas na przykłady

Elektra - LZ 2OGW - producent Elektra, Lampa Zespolona z dwoma modułami Obrotowymi, Głośnikiem oraz Wyświetlaczem.

Elektra - LZP 2MD 16/3 LF 2LBLKo-6 GWD - producent Elektra, Lampa Zespolona Płaska z dwoma Modułami Diodowymi LED typu 16/3, dwoma Lampami Kierunkowymi z sześcioma diodami LED, Głośnikiem i Wyświetlaczem Diodowym

Gamet - 2LED WN + LED + 2Hb + 2Hp - producent PW Gamet, belka z dwoma Modułami LED, Wyświetlaczem, Niska + dodatkowo kolejny Moduł LED w innym kolorze, 2 Halogeny boczne i 2 przednie.

Artykuł przygotowany według informacji pozyskanych ze stron internetowych producentów oraz bezpośrednio od Biur Obsługi Klienta

Najbardziej poszukiwanymi modulatorami i syrenami to „Q" syreny. Od czego wzięła się nazwa?

Jako pierwsza na rynku pojawiła się syrena Federal Signal Q-siren. Jest to syrena mechaniczna i nie zawiera elektroniki. Syreny te stosowane są najczęściej w wozach straży pożarnej. Jedynym minusem tego typu syren to cena. Wielu producentów jednak ma w swojej ofercie tego typu syreny. Whelen, Federal Signal, Carson, Sireno czy TimberWolf Siren. Syrenę, którą najbardziej polecamy to produkt FS Q-siren. Dzisiejsze możliwości elektroniki pozwalają na bardzo wiele, lecz producentom nie udało się jeszcze wykonać idealnej syreny elektronicznej. Co prawda E-Q2B bardzo mało brakuje do oryginału to jednak nie jest to! Elektronika pozwalająca na uzyskanie takich modulacji jest bardzo skomplikowana, co można zauważyć po samej wielkości skrzynki sterującej tego typu syreny i zwykłego modulatora.

Federal Signal Q-siren

Syrena składa się z 62 różnych części! Jego 3 podstawowe części to silnik (Motor, 12V Z8280080B), rotor (Rotor, 9 14 Port Z8280D020L-02) oraz (Stator, 14 Port Z8280D078A). Cena samego silnika to 752.25 $.

Dane techniczne:

Sterowanie odbywa się poprzez zwiększanie obrotów silnika lub wyciszanie poprzez zastosowanie hamulca elektrycznego przy silniku.

Cena: 1278, 30 $ (cena Lonestar)

Cena: 2130, 50 $ (cena producenta)

Federal Signal E-Q2B

Modulator elektroniczny wzorowany na wersji mechanicznej. Na rynku ukazały się już dwie wersje.

Sterowanie odbywa się za pośrednictwem sterownika elektronicznego.

Ten przycisk uaktywnia opcje klaksonu pneumatycznego modulowanego elektronicznie.

Ten przycisk uaktywnia opcje Radia, czyli wysyłanie poprzez głośniki zestawu sygnału audio dowolnego urządzenia podpiętego do modulatora E-Q2B ( np., radiotelefon, cb-radio i inne).

Te przyciski działają, kiedy przełącznik jest w trybie „MANUAL". Uaktywnia modulacje Q-wail. Przycisk „CYCLE" zwiększa poziom dźwięku, który po puszczeniu przycisku „CYCLE" poziom dźwięku spada aż do zera. Przyspieszyć to możną przy użyciu hamulca elektronicznego „BRAKE".

Ten przełącznik służy do zmiany modulacji pomiędzy Q-wail (MANUAL) oraz modulacjami automatycznymi WAIL (12 cykli/min), YELP (180 cykli/min) oraz PRTY (370 cykli/min).

Aplicaciones Tecnologicas Vama i Federal Signal Vama. Co te dwie firmy mają wspólnego? Przeszło 91 lat po otwarciu firmy Federal Signal Corp w USA władze firmy postanowiły otworzyć swój oddział w Europie. Firma Aplicaciones Tecnologicas Vama z Hiszpanii została wykupiona przez amerykańską korporacje. Nazwę zmieniona na Federal Signal Vama. Ciekawostka jest fakt że na chwilę obecną to właśnie Vama produkuje lampy VECTOR. Najbardziej popularną lampą firmy z Hiszpanii jest model z serii P2/3/4/5/7/8/9000. Z ostatnio zdobytych informacji dowiedzieliśmy się, że firma otworzyła swoją nową siedzibę w Polsce. Znajduje się ona w parku maszyn w Bytomiu gdzie produkowane są takie lampy jak P5000.

Producent/Dystrybutor: CARSON

Dane Techniczne

napięcie: 9-16 V

moc: 105 W (11Ohm)

podświetlana klawiatura: TAK - LED

ilość przycisków: 13

waga sterownik: 140 g

wymiary sterownika: 150x43x35 mm

Modulacje:

WAIL (WILK) – 13cykli/min  (f=600-1350 Hz)

YELP (PIES) – 190 cykli/min  (f=600-1350 Hz)

TWO TONES (DWA TONY) –60 cykli/min  (f=700-1500 Hz)

PHASER  –15cykli/sek  (f=700-1500 Hz)

MANUAL (f=700-1500 Hz)

HORN –109 cykli/sek 

Zastosowanie:

• pojazdy uprzywilejowane

Zalety:

• duża moc
• wiele opcji
• opcja biegunowa

Wady:

• Brak informacji na temat wad

Opis działania urządzenia:

Jest to jeden z prostszych modulatorów firmy Carson. Posiada on jedynie modulacje dzwiękowe.Syrena w standardzie posiada cztery modulacje dźwiękowe + HORN. Producent opcjonalnie na terenie europy sprzedaje syreny z zamienioną modulacją Phaser na Hi-Lo (dwa tony). W niektórych krajach używanie modulacji Phaser jest niedozwolone. S.A. 360 posiada tylko i wyłącznie dwa przyciski, co znacznie upraszcza obsługę syreny. Prawym przyciskiem możemy uruchomić opcje Manual (odpowiednik syreny ręcznej) oraz opcje klaksonu –HORN. Lewym przyciskiem uruchamiamy dwie modulacje Wail (Wilk) i Yelp (Pies). Aby uruchomić dodatkową modulacje Phaser/Hi-Lo należy uruchomić jedną z modulacji Wail albo Yelp i przycisnąć przycisk Manual/Phaser (opcjonalnie na terenie europy Hi-Lo). Aby powrócić do poprzedniej modulacji, przyciskamy ponownie lewy przycisk.

Wielką zaleta tej syreny jest odporność na zmiany napięcia. Ta opcja powoduje ze modulacja będzie czysto brzmieć przy napięciu 9V jak i 15V. Dodatkowo przy podłączeniu niema znaczenie gdzie podłączymy + a gdzie - .Syrena posiada układ, który automatycznie odwraca napięcie w urządzeniu.

Producent/Dystrybutor: FEDERAL SIGNAL VAMA

Dane Techniczne:

• napięcie: 12V i 24 V
• palnik: ksenonowy
• częstotliwość błysków: 120/min
• ilość błysków: 2 (pierwszy 6,3 J drugi 1,8 J)
• zakres temperatury: -40ºC do 55ºC
• waga: 580 g
• wymiary: max 118 mm, min 88 mm, wysokość 154 mm
• klosz: gładki
• dodatkowe: soczewka Fresnela
• dostępne kolory: niebieski, czerwony, pomarańczowy i zielon

astosowanie:

• pojazdy uprzywilejowane: policja, i inne
• pojazdy uciążliwe w ruchu drogowym

Zalety:

• duża moc
• posiada certyfikaty: R-65 i inne

Wady:

• Brak informacji na temat wad

Opis działania urządzenia:

Lampa stroboskopowa mocowana za pomocą trzech magnesów neodymowych i trzech przyssawek. Dopasowuje się do każdego kształtu podłoża. Klosz jest mocowany na jedną śrubę, co ułatwia ewentualną zmianę palnika. Podstawa jest wykonana z metalu, co zwiększa wytrzymałość lampy. Czarna wstawka na kloszu pełni rolę radiatora oraz zabezpiecza klosz przed stopieniem przy długim działaniu lampy.

Autor: Przemysław Olszak 

Jest to pierwszy instruktażowy odcinek w którym przedstawiamy Wam działanie wszystkich funkcji modulatora dźwięków ostrzegawczych słupskiej firmy Elfir - Zurę 5120, nazywaną skrótowo po prostu 51. Poradnik powstał z myślą o naprawdę "zielonych" użytkownikach, którzy nie mają pojęcia jak się zabrać za poprawną obsługę manipulatora.

Mam nadzieję, że dzięki obejrzeniu tego wideo-poradnika wiele wątpliwości zostanie rozwianych, a ponadto każdy będzie:

• wiedział do czego służy funkcja radio,
• rozumiał działanie funkcji SYR.R,
• znał obsługę świateł ostrzegawczych,
• potrafił zmniejszyć poziom głośności (ściszyć) podawania komunikatów głosowych
• świadomy priorytetów działania funkcji modulatora np. komunikat głosowy ma pierwszeństwo od dźwięków ostrzegawczych modulatora.

Wkrótce nowe wideo-instruktaże z następnymi modulatorami 

Jest to już drugi odcinek z serii wideoporadników z prezentacją działania popularnych manipulatorów. Dzisiaj przedstawiam działanie wszystkich funkcji modulatora dźwięków ostrzegawczych popularnej firmy rodem z Warszawy - oczywiście chodzi o Zakłady Elektromechaniczne "Elektra", a modulator który będę wykorzystywał do dzisiejszego odcinka to GES-110.

Mam nadzieję, że dzięki obejrzeniu tego wideo-poradnika wiele wątpliwości zostanie rozwianych, a ponadto każdy będzie:
- wiedział jak włączyć sygnały dźwiękowe,
- rozumiał działanie przycisków manipulatora w sekcji świateł ostrzegawczych,
- znał obsługę manipulatora podczas wydawania komunikatów głosowych,
- potrafił wyłączyć sygnały dźwiękowe,
- świadomy funkcji prawego przycisku w sekcji dźwięku.

Autor: Przemysław Olszak

Dzisiaj prezentujemy króciutki filmik z prezentacją działania lamp kierunkowych Elektry, model LBLK 6/1.

Lampy kierunkowe, ledowe. Składają się z sześciu diod LED. Najczęściej można je spotkać na policyjnych APRD (Ambulansach Pogotowia Ruchu Drogowego) Renault Masterach w całej Polsce oraz na wewnętrznej stronie klapy bagażnika Kii Cee'd SW wyposażonej w sygnalizację ostrzegawczą firmy Elektra.

BLK 6/1 są bliźniaczymi lampami modelu 8/1, gdzie różnią się one tylko i wyłącznie ilością diod LED umieszczonych w lampie.

Specyfikacja techniczna

Syrena CODE 3 model H2COVERT. Amerykańska syrena, wzmacniacz 200W, redukcja szumów mikrofonu, 6 modulacji, syrena ręczna, Horn, sterowanie światłami i wiele innych opcji skrywa w sobie modulator H2 COVERT. Modulator występuje bardzo rzadko na terenie Polski.  Najprawdopodobniej spowodowane jest to ceną i jeszcze dość małą popularnością produktów firmy CODE 3. Same dźwięki modulacji mogą nie przekonywać do tego modulatora. 

Dane techniczne:

• wymiary pilota: [wys. × szer. × dł.] 150mm x 60mm x 30mm,
• wymiary wzmacniacza: [wys. × szer. × dł.] 180mm × 155mm × 70mm,
• 3 przełączniki dostępowe (każdy po 20A), 4 przełączniki pomocnicze (każdy po 10A) do obsługi świateł,
• 200W (możliwość podłączenia dwóch głośników po 100W),
• napięcie zasilania: 10-16 Volt DC.

Modulacje:

Wail (Pies), Yelp (Wilk), Hi-Lo (Le-on), Hyper-Lo, Hyper-Yelp, Whoop, Manual Wail + HORN.

Podłączenie:

Z syreny wychodzą dwie kostki, jedno wejście kabla zasilającego oraz wyjścia sterujące oświetleniem.

Najważniejszą kostką jest kostka dwu pinowa  oznaczona (POS +, NEG – [BATTERY 12V]) – w tym miejscu należy podłączyć kable zasilające zgodnie z panującą zasadą, minus (-) kabel czarny i plus (+) kabel czerwony.

Kolejnym dość dziwnym miejscem gdzie należy podłączyć zasilanie jest okrągłe wejście na kabel zasilania 12V PLUS (+) koloru czerwonego. Służy on do zasilania świateł (belki, świateł dodatkowych). Producent umieścił fabrycznie przekaźniki, co uniemożliwia zniszczenie urządzenia poprzez złe podłączenie.

Kolejnym miejscem są piny przykręcane oznaczone dużymi literami alfabetu A,B,C, D,E,F,G.W te miejsca możemy podłączyć lampę zespoloną,lampę pojedynczą oraz inne dodatkowe lampy.

UWAGA – Aby funkcje sterowania oświetleniem działały poprawnie należy podłączyć w miejsca oznaczone literami A, B, C, D, E, F, G kable zasilające belkę oraz inne lampy oznaczone kolorem czerwonym lub kable odpowiadające za dodatnie zasilanie lamp (PLUS +).

Kolejną kostką jest 10-pinowa kostka odpowiedzialna za:

Instrukcja obsługi:

Dla lepszego opisu podzieliliśmy manipulator na IV części.

W grupie „I” umieściliśmy przyciski numer 2 [LEV1] ,3 [LEV2] , 4 [LEV3].

Przycisk LEV1 aktywuje lampę podłączona pod kanał A natomiast przycisk LEV2 aktywuje kanał A lub B. Te przyciski możemy dowolnie zaprogramować dzięki przyciskom DIP.

Następna grupa „II” to 5 [AUX1], 6 [AUX2], 7 [AUX3], 8 [AUX4]. Lampę podpięta pod kanał D aktywuje przycisk AUX1, kanał E aktywuje przycisk AUX2, kanał F aktywuje przycisk AUX3 natomiast kanał G aktywuje przycisk AUX4.

Kolejna grupa „III” to przyciski z grupy sterującej sygnałami dźwiękowymi.

Przycisk numer 10 [MAN] aktywuje modulacje WAIL (wilk) w trybie manualnej zwanej też syreną ręczną. Kolejny przycisk nr 11 [AIR] aktywuje sygnał AIR HORN znany też klaksonem pneumatycznym elektronicznym. Nr 12 [SIR] aktywuje modulacje Wail (WILK), Yelp (PIES), Hi-Lo (LE-ON), Hyper-Yelp (SZYBKI PIES), Hyper-Lo (SZYBKI LE-ON) i modulację Whoop. Kolejne przyciśnięcie tego przycisku aktywuje kolejną modulacje. Nr 13 [SIR1] aktywuje tylko modulację Wail (WILK) natomiast przycisk nr 14 [SIR2] aktywuje tylko modulacje Yelp [PIES].

Ostatnia „IV” grupa to przycisk nr 9 [RAD]  aktywuje funkcje Radia, czyli emitowania sygnału audio podawanego do modulatora z maksymalna mocą 30W. Ta funkcja jest funkcja nadrzędną nad przyciskami z grupy „III”. Numer  15 [STBY] - brak informacji.

Przycisk nr 16 aktywuje megafon natomiast potencjometr nr 17 reguluje mocą dźwięku generowanego przez megafon i radio.

Autor: Przemysław Olszak

Chyba już wszyscy wiedzą, że polskie oddziały prewencji policji otrzymały pojazdy marki Mercedes Spinter 316 CDI do przewozu ośmiu funkcjonariuszy policji (kierowca, dysponent oraz sześciu policjantów w II przedziale) wraz z ich wyposażeniem do którego można zaliczyć m.in. kaski ochronne, zestawy ochron osobistych, tarcze, pałki szturmowe, broń).

Policyjny Mercedes Sprinter posiada okratowanie na wszystkich szybach i reflektorach pojazdu oraz zyskał dodatkową osłonę podsilnikową, która osłania części silnika Sprintera. Ponadto posiada także specjalną, wzmocnioną instalację elektryczną w której skład wchodzi dodatkowy akumulator oraz łączność, klimatyzację dwustrefową, webasto, systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, ASR), przednie i boczne poduszki powietrzne, a także dodatkowe oświetlenie w środku pojazdu. Policyjny Sprinter ma napęd na jedną oś (4x2), dieslowski silnik 316 CDI o mocy 156 KM. Cena jednego pojazdu z pełnym wyposażeniem w przybliżeniu to 177 816 zł. Zabudowę pojazdu wykonała firma AMZ z Kutna.

Ponadto polska prewencja otrzymała 24 nowoczesne ambulanse Volkswagen Crafter 35, które będą służyły policjantom przy zabezpieczaniu imprez masowych, w tym meczów, koncertów, manifestacji i oczywiście zbliżających się mistrzostw w piłce nożnej Euro 2012. Ambulanse  wyposażone są w nowoczesne silniki diesla o pojemności 2 litrów – to wydajne i ekologiczne jednostki napędowe spełniające normy Euro 5. Ponadto każdy ambulans posiada systemy zapewniające kierowcy jak i personelowi medycznemu oraz poszkodowanym bezpieczną jazdę: ABS, ASR, ESP, poduszki powietrzne, nowoczesny układ ogrzewania oraz klimatyzację. Samochody są wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt ratujący życie – na pokładzie policyjnego Craftera znajdują się:

• respirator ratowniczy,
• defibrylator automatyczny,
• pulsoxymetr,
• deska ortopedyczna,
• instalacja tlenowa,
• nosze MEDIROL
• krzesełko kardiologiczne.

Jeżeli zaś chodzi o oświetlenie i nagłośnienie ostrzegawcze to zainstalowano sygnalizację alarmową firmy PW Gamet z Płocka. W pojazdach znajdziemy:

• głośnik GAM150 o mocy 150W oraz impedancji 6 Ohm (1 szt.)

• generator sygnałów dźwiękowych GAM 150 E o mocy 150 W z możliwością pracy z głośnikami do 11 Ohm (1 szt.)

• lampy kierunkowe MAKROLED LL4 (4 szt.) – dwie lampy w grillu oraz dwie z tyłu pojazdu podczepione pod sufit (widoczne po otwarciu tylnych drzwi)

• lampy kierunkowe MAKROLED LL8 (8 szt.) – lampy umieszczone w górnej części pojazdu nad szybami, po dwie z każdej strony (przód, tył, prawo, lewo)

• lampy pojedyncze, magnetyczne, czerwone MARTA LED LL24 wykonane w technologii "LED Parabola" występujące tylko w Mercedesach Sprinter (2 szt.)

• szperacz SP1 występujący tylko w Mercedesach Sprinter (1 szt.)

• trąbki FIAMM TA/2 906C wraz z kompresorem typu niemieckiego MC/2 FD występujące tylko w sanitarce Volkswagen Crafter 35

Krótki materiał wideo przedstawiający elementy nagłośnienia i oświetlenia nowych policyjnych Mercedesów

Pragnę serdecznie podziękować Zespołowi Prasowemu Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie Pani post. Izabeli Niedźwieckiej, Naczelnikowi Wydziału Transportu Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie Panu mł. insp. Jackowi Jastrzębskiemu oraz Inspektorowi Wydziału Transportu Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie Panu Stanisławowi Gąska za okazaną pomoc przy organizacji sesji fotograficznej i przychylność.

Lampa błyskowa ledowa. Tak właśnie wygląda rozszyfrowany skrót nowej lampy LBL-20K1. Nowy wygląd, nomy mechanizm i rewelacyjnie niska cena jak na taką lampę czyni ją jedną z najatrakcyjniejszych „kojaków” na rynku.  W tej cenie dostajemy lampę z podstawą magnetyczną, która utrzyma lampę nawet przy prędkości 280km/h, obudowę z ABS i klosz w 4 kolorach wykonany z PC (Poliwęglan).  Mechanizm LED wykonany z 12 diod wysokiej mocy i soczewki. Te moduły zostały przymocowane do aluminiowych radiatorów przypominających kształtem literkę „L”. Płytka sterująca znajduje się zaraz nad podstawą magnetyczną.

Postanowiliśmy ogłosić konkurs z nagrodami dla naszych Użytkowników na "Zdjęcie w Tle" na naszym FanPage'u na portalu społecznościowym Facebook. Do wygrania są trzy kalendarze ścienne od firmy PW Gamet z Płocka oraz inne upominki.

Do wygrania są oto te 3 kalendarze:

Regulamin Konkursu Fotograficznego „Moja Fotka w Tle!”

1. Organizatorem konkursu "Moja Fotka w Tle!", jest portal internetowy o oświetleniu i nagłośnieniu ostrzegawczym eLightbars.pl, który jest zarejestrowany w Sądzie Okręgowym w Radomiu I Wydział Cywilny (Sygn. akt I Ns Rej Pr 15/12).
2. Konkurs jest bezpłatny i dostępny dla wszystkich fotografujących, zwanych dalej Uczestnikami Konkursu, którzy polubili nasz fanpage na portalu społecznościowym Facebook, mieszący się pod adresem: https://facebook.com/elightbars, a także zamieszkują teren Rzeczypospolitej Polskiej.
3. Każdy z Uczestników może przesłać maksymalnie trzy fotografie związane tematycznie z oświetleniem i nagłośnieniem ostrzegawczym wykorzystywanym na pojazdach uprzywilejowanych, bądź uciążliwych w ruchu drogowym, które będą jego propozycją na „Zdjęcie w tle” fanpage’u portalu eLightbars.pl na facebooku.
4. Fotografie wykonane poziomo, w formacie JPG o wymiarach min. 1200 x 900 pikseli, należy przesyłać jedynie pocztą elektroniczną przez Internet na adres konkurs@eLightbars.pl w formie załączników do listu elektronicznego od 01.06. do 14.06.2012 dodając w tytule e-maila: „Moja Fotka w Tle!”
5. Fotografie, na których będą znajdować się jakiekolwiek znaki, cyfry (np. data, imię i nazwisko autora) umieszczone przez Uczestnika będą dyskwalifikowane.
6. W treści e-maila należy podać: imię i nazwisko, tytuł pracy, komentarz do zdjęcia, nazwę fotografowanego obiektu oraz miejsce wykonania zdjęcia.
7.  Oceny wstępnej zdjęć dokona Jury powołane przez Organizatora w dniach 15.06 – 17.06.2012 i wybierze pięć, ich zdaniem,  najlepszych fotografii, które zostaną opublikowane na portalowym facebook’u dnia 18.06.2012 celem wyłonienia Zwycięzcy konkursu.
8. Zwycięską fotografię ostatecznie wybiorą fani eLightbars.pl na portalu facebook za pomocą przycisków „Lubię to!”. Konkurs wygra zdjęcie z największą ilością znaczników „Lubię to!” (potocznie zwanych „Lajkami”) oraz zostanie ono automatycznie umieszczone na fanpage’u eLightbars.pl jako „Zdjęcie w tle”.
9. Głosowanie za pomocą znaczników „Lubię to!” potrwa do 24.06.2012.
10. W przypadku pojawienia się remisu, zwycięzcę niezwłocznie wybierze wcześniej wybrane Jury.
11. Werdykt konkursu zostanie ogłoszony na łamach portalu eLightbars.pl dnia 25.06.2012, a na facebooku zostanie przesłany odnośnik do newsa ze zwycięzcami.
12. Po ogłoszeniu wyników Organizator skontaktuje się z laureatami konkursu drogą mailową w sprawie doręczenia nagród rzeczowych zwycięzcom.
13. Wszystkie nagrodzone prace będą opublikowane na łamach portalu eLightbars.pl.
14. Udział w konkursie jest jednoznaczny z nieodpłatnym udzieleniem prawa do wykorzystywania prac na tło fanpage’u eLightbars.pl na portalu społecznościowym Facebook oraz na stronie WWW.
15. Organizator konkursu uhonoruje laureatów nagrodami rzeczowymi – kalendarzami na rok 2012 od firmy PW Gamet z Płocka, dyplomem za zajęcie I, II i III miejsca oraz w przypadku posiadania przez laureata konta na portalu eLightbars.pl – przyznaniem konta VIP na czas nieokreślony.
16. Nagrody przesłane zostaną laureatom na koszt organizatora w okresie 10 dni roboczych od daty ogłoszenia wyników konkursu.
17. Nadesłanie prac oznacza akceptację warunków konkursu i regulaminu, którego ostateczna interpretacja należy do jury konkursu. Żadne odwołania nie zostaną uwzględnione.
18. Organizator zastrzega sobie prawo do przerwania lub odwołania konkursu.
19. Organizator zastrzega sobie prawo do wyłączenia z udziału w konkursie prac o niskiej jakości technicznej, niespełniających kryteriów tematycznych oraz niespełniających wyżej wymienionych wymogów.
20. Organizator informuje, że konkurs nie jest w żaden sposób sponsorowany, popierany ani przeprowadzany przez serwis Facebook ani z nim w jakikolwiek sposób związany.

Życzymy wszystkim Uczestnikom Powodzenia!
Redakcja portalu eLightbars.pl

Krzysztof Połeć
Przemysław Olszak

W ciągu tygodnia na facebooku głosowaliście "lajkami" na poniższe prace wybrane wcześniej przez Jury (wyniki głosowania z dn. 24.06.2012, godz. 23:54)

Zacznijmy od V miejsca przyznanego przez Was dla pracy Marcina Pałac z belką ledową PW Gamet z 7 kliknięciami "Lubię to!"

IV miejsce przyznaliście zdjęciu Patryka Dąbrowskiego i belki Code3 z 8 "lajkami"

III miejsce przypadło zdjęciu Artura Żywocińskiego z belką ostrzegawczą Vision Alert z ilością 24 kliknięć na łapkę w górę.

II miejsce zostało przyznane dla zdjęcia Tymoteusza Molskiego z oświetleniem ostrzegawczym z JRG w Przasnyszu z ilością 36 polubień.

A zwycięzcą konkursu, który zajął I miejsce Pan Patryk Dąbrowski ze zdjęciem oświetlenia ostrzegawczego marki Code3 na Isuzu Trooperze z OSP Raszyn z zaskakującą przewagą 102 kliknięć w przycisk "Lubię to!"

Chcę Was przestrzec przed fałszywkami, które pojawiły się w sprzedaży na znanym portalu aukcyjnym. Taki produkt jak „FEDERAL SIGNAL AS-920 WIRELESS” NIE ISTNIEJE! Producent jak i sprzedający wprowadza w błąd kupującego. Żeby było mało, użyto loga jak i nazwy firmy Federal Signal, co jest niezgodne z przepisami.

Problem nie kończy się tylko na syrenach!

Dostępne są też podróbki lamp zespolonych takich firm jak Federal Signal, Whelen oraz CODE 3…

Lampy są bardzo podobne, ale nie identyczny. Powodem niekopiowania w 100% lampy jest dokument patentowy, który chroni producenta przed kopiowaniem jego wzoru lampy.

Federal Signal Street Hawk

(fot. sondersignalanlagen.com)

FALSYFIKAT

Na rynku pojawił się nowy produkt w katalogu firmy Elfir. Tablica tekstowa LED! Producent naprawdę zadbał o nas pozwalając na bardzo rozbudowaną konfiguracje tablicy.

Inżynierowie z firmy Elfir zaproponowali nam standardowy rozmiar tablicy 454mm x 78mm, czyli 96pikseli x 16pikseli, ale na specjalne życzenie mogą wykonać niestandardowy rozmiar. To samo dotyczy kolorystyki diod LED w tablicy. Zielony lub pomarańczowy, ale na specjalne zamówienie możemy dostać tablice z diodami innych kolorów.

Standardowe przeznaczenie tablicy to belka EP firmy Elfir + bezbarwne klosze, ale zapewne producent może wykonać mocowanie tablicy np. do środka pojazdu przed tylną szybą.

Programowanie odbywa się za pomocą zwykłego komputera PC i pozwala na działanie tablicy w trybie bezpośredniego przesyłania danych z komputera, co ogranicza mobilność tablicy i w trybie programowania bezpośredniego. Programowanie bezpośrednie pozwala na zapisanie do 10 komunikatów tekstowych( do 64 znaków każdy), aktywacja lub dezaktywacja danego komunikatu (bez jego utraty z pamięci), ustawianie czasu wyświetlania danego komunikatu oraz całościowe czyszczenie pamięci wszystkich komunikatów. Są to zdecydowanie wystarczające opcje pozwalające nam używać tablicy w ściśle indywidualny sposób.

Ponadto możemy wybrać:

• duże / małe litery,
• dwie czcionki,
• jedna lub dwie linie wyświetlane w jednej chwili,
• wyświetlanie dynamiczne (przewijanie praktycznie we wszystkie strony, ustawianie prędkości oraz rodzaju przejść pomiędzy komunikatami).

To już trzeci odcinek z serii wideoporadników z prezentacją działania popularnych manipulatorów. W dzisiejszym odcinku specjalnym wideoporadnika przedstawię Wam działanie niektórych funkcji modulatora dźwięków ostrzegawczych, którego nie spotkacie w polskich pojazdach specjalnych. O jaki model chodzi? Oczywiście o Zurę 5120G od Elfira.

Jak pisze producent o swoim urządzeniu:

"Jest to generator stworzony na potrzeby rynku niemieckiego. Model 5120G przeszedł serię wymagających badań i testów w niemieckich laboratoriach, a świetne wyniki zaowocowały szybko uzyskaną homologacją na rynek niemiecki. Generator posiada zaprogramowane tony używanych tylko w Niemczech dźwięków.

Tak jak w podstawowym modelu 5120, sterowanie odbywa się za pomocą bardzo ergonomicznego manipulatora, w którym zmienione zostały klawisze zgodnie z niemieckimi normami. Wykorzystane przy produkcji generatora 5120G najnowsze tranzystory typu MOSFET, gwarantują wysoką sprawność akustyczną oraz bezawaryjność. Generator ZURA 5120G. nie tylko generuje wysokiej jakości dźwięki, umożliwia również kontrolę nad zewnętrznymi urządzeniami oświetleniowymi takimi jak lampy zespolone, kierunkowe, robocze i inne"

Serdeczne podziękowania firmie Elfir ze Słupska za udostępnienie Zury 5120G do testów i wideoprezetacji. Więcej szczegółów na stronie producenta:

Informacje o padaczce stroboskopowej możecie zapoznać się tu:

padaczka stroboskopowa.pptx