Amator
-
Liczba zawartości
10 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Amator
-
-
Co prawda to prawda ale nie jedne glony czyściłem wewnątrz kloszy w belkach które przepuszczały światło może w 50% .Samo życie tak samo jak przeglądy instalacji i dbanie o uszczelki.
-
Jak w tytule ,sensor do lamp .Jest to przekaźnik z układem elektronicznym firmy federal nr produktu 2006027.
W oryginalnym opakowaniu jeszcze nie otwierany z instrukcją podłączenia .
cena 130zł plus przesyłka inpost 15zł ,informacja pod tel.579525037
-
Też potwierdzam,że to żarówka ,aby efekt był wyraźniejszy można to przerobić na żarówkę led.
-
Witam,sprawdził bym na samym początku poprawność wszystkich styków w kostkach zasilania czy aby nie są zanieczyszczone oraz gniazda bezpieczników.
-
Witam,jeżeli temat jeszcze nie został wyjaśniony to .Sterowanie lampami jest ze złącza j3,pin1A .Jeżeli lampy pobierają nie więcej jak 5A MOŻESZ PODŁĄCZYĆ JE BEZPOŚREDNIO DO TEGO PINU BEZ PRZEKAŹNIKA.Jeżeli więcej to pin 1A do 85 przekaźnika a styki standardowo do lampy .
-
Witam,jestem tu nowym i od razu mam pytanie do jacsas ,czy możesz wyjaśnić skąd ta rezystancja 12ohm.Jestem ciekaw jak to wyliczyłeś .
Pozdrawiam
Jak dokonać pomiaru poziomu dźwięku sygnałów ostrzegawczych?
w Artykuły
Napisano
Witam,może temat jest już nie aktualny ale mam kilka pytań .Jak się mają przepisy: Regulaminu nr 28 EKG ONZ (Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych) o Jednolitych przepisach dotyczących homologacji dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych oraz pojazdów silnikowych w odniesieniu do sygnałów dźwiękowych do rzeczywistości .Mam tu na myśli kilka firm w kraju które zajmują się uzbrajaniem samochodów uprzywilejowanych dla policji, straży pożarnej,pogotowia ratunkowego i kilku jeszcze innych instytucji.Chodzi mi o sposób montażu głośników w tych pojazdach,problemów nie było z belkami w których głośniki były razem w belce świetlnej.W obecnych czasach większość producentów ma w swej ofercie belki niskoprofilowe oczywiście bez głośnika.I co teraz kiedy głośnik bardzo często schowany jest za przednią atrapą maski pojazdu lub na bezpośrednio w komorze silnika bez ukierunkowania go do przodu na dodatek pół metra od ziemi.Przecież to jest jakiś żart.Pracowałem w tym temacie ponad 20 lat i nigdy przy odbiorze pojazdu specjalnego nie dokonywany był pomiar efektywności dźwięku ostrzegawczego.To jest jedna z wielu składowych ,że kierowcy nie słyszą dźwięków pojazdów uprzywilejowanych.