Wojas

Posiadam w kolekcji kilka lamp magnetycznych Elektry LBL20k1N w kolorze niebieskim i chętnie zamienię jedną na identyczną ale żółtą. 

Jeśli jest ktoś zainteresowany taką zamianą koloru to zapraszam do kontaktu

2 minuty temu, Przemek napisał:

Jednakże tym "Quackler'em" to mnie zaskoczyłeś

No nie chce być inaczej... 

Ok zgodnie z umową przedstawiam film z działaniem generatorów basowych firmy Strobos. 

Tak to wygląda, a raczej brzmi:A teraz kilka moich spostrzeżeń dotyczących zestawu od Strobosa.

Produkt ten kupiłem z premedytacją bo byłem bardzo ciekawy jego działania, a nigdy się z nim na żywo nie spotkałem. Cena jest bardzo atrakcyjna. Został zamontowany w aucie "testowym", jak się sprawdzi to mam w planach polobbować aby wprowadzić to bardziej masowo w firmowych autach.

Pomimo, że firma twierdzi że jest producentem swoich wyrobów i że powstają w Polsce to wg mnie urządzenie bardzo przypomina inny generator, który można znaleźć w internecie (tzw. Quackler firmy Abrams). Na naklejce na wzmacniaczu jest nawet napis z nazwą "Quackler". Różnią się na pewno frontowe części obudowy głośników, które są innego kształtu i w przypadku zakupionego zestawu mają wytłoczoną nazwę polskiego producenta. Inny różnic na podstawie zdjęć nie widzę

Z minusów: Strobos nie dodaje do zestawu żadnej instrukcji! Jest jedynie naklejka ze schematem naklejona na pudełko wzmacniacza. Próżno też szukać jakichkolwiek parametrów technicznych sprzętu w katalogu czy ofertach na stronach internetowych. Nawet o wymiary głośników musiałem dopytywać mailem przed zakupem. Trochę zalatuje dalekim wschodem... 

Jeden z głośników, który do mnie dotarł był ewidentnie źle złożony, był krzywo wepchnięty do obudowy, nieprzykręcony i przez to wszystko trochę wygięty. Po zgłoszeniu problemu firma Strobos od razu wysłała głośnik na wymianę, a stary został odebrany przez przysłanego kuriera - to na duży plus dla firmy. 

Porównanie z FS Rumblerem mam i na pierwszy rzut oka (tzn. ucha) nie widzę różnic w działaniu dlatego uważam, że produkt z uwagi na niską cenę względem znanych na rynku produktów (1200zł) jest godny uwagi. Sam jestem ciekaw jak będzie z jego żywotnością. Ma 2 lata gwarancji więc zobaczymy. Jak coś się z nim stanie dam na pewno znać. 

26 minut temu, Krzysztof Połeć napisał:

Czekamy na video

Jasne, postaram się też zrobić porównanie z fs rumblerem. Opisze też swoje ogólne spostrzeżenia dotyczące strobosowego zestawu, a kilka już mam choć zestaw jeszcze nie zamontowany. ;)

Mała aktualizacja.

Ostatnio zakupiłem w ramach testów generator basowy od Strobosa... Jest przystępny cenowo więc jak się sprawdzi to spróbuję trochę to upowszechnić w swojej firmie na pojazdach uprzywilejowanych jakie posiadamy. Nigdy tego nie widziałem tego konkretnego produktu na żywo w akcji i jestem ciekawy czy działanie będzie zbliżone do znanego ale znacznie droższego FS Rumblera. Strobos twierdzi, że ma zbliżone parametry ale próżno szukać jakiegokolwiek info technicznego (nawet wymiarów głośników w katalogu nie podają i musiałem dopytywać). Paczka dopiero przyszła, montaż prawdopodobnie dopiero za kilka tygodni. Pochwalę się efektami. Na minus - brak jakiejkolwiek papierowej instrukcji w jakimkolwiek języku, jedynie naklejony schemat podłączenia na skrzynce wzmacniacza. Tak to wygląda na żywo:

Jak w temacie. Szacun! 

https://elblag.policja.gov.pl/o01/aktualnosci/74824,Elblag-Wjechal-pod-prad-na-S7-szybka-reakcja-instruktora-nauki-jazdy-uchronila-o.html

Fajnie, że chciało Wam się takie testy robić  faktycznie nieco zaskakujące! Kilku polskich „klasyków” jeszcze brakuje. Jeśli robicie te testy w Warszawie to mogę jeszcze udostępnić(z tego co się tu nie pojawia): zure 3120, zure5120, Fsv as320, fsv as422/6s po, whelen beta, fsv 320dig cb p5 z pilotem bct500cb pl, cjb100f brandowany jako elektra, chyba najnowsza wersja gam150 e/pb z mixem oraz z niepowtarzających się głośników dynamax od federala, który też był często stosowany. 

19 godzin temu, Zawada900630 napisał:

Zależy w których I30. Były też Federal Signal ICS-2010

Pisałem o i30 z wyposażeniem elektry jako wskazanie pojazdów, w których zamontowano esg100/200. Oczywiście, że jest masa i30tek z federalowym wyposażeniem ale nie to było przedmiotem poruszanego tematu...

A to akurat dla mnie bardzo zaskakujące... posiadam 3 modulatory gam150 (strarsze sztuki z alfy i PB z więźniarki opel Vivaro ale brzmi jak ta z ducato oraz jakąś całkiem świeżą wersję e/pb z mixem) i nie zaobserwowałem „na ucho” istotnej różnicy w głośności... no może ten najświeższy jest trochę głośniejszy ale to sobie akurat tłumaczyłem podłączeniem go do as124 (dwa pozostałe podłączone są do federalowskich dynamaxów). Dodam jeszcze, że PA300 z as124 zamontowany tuż obok gam150 wydaje się znaaacznie zgłośniejszy... No ale tak to już pewnie jest z pomiarami „na ucho”  

ps. Dodatkowo w moim porównaniu głośności, o którym piszę wyżej wszystkie głośniki są ściszone rezystorami(choć wszystkie identycznymi) - to pewnie też nie pozostaje bez znaczenia.

Elektra jest producentem tego głośnika czy tylko go branduje swoją nazwą? Wygląda podejrzanie podobnie np do tego: http://elrad.com.pl/sklep/nasze-produkty/glosnik-plaski-black-hole/

W i30kach jest to wd50/50, który wygląda bardzo osobliwie w przypadku montażu bezpośrednio w grilu auta... Z tym, że nie mam 100% pewności, że jest tam wsadzony esg (choć domyślam sie, że tak bo oświetlenie jest elektry i to już z pilotem w dual kolorze)

Wynik świetny. Jeszcze bardziej zacząłem

chorować na esg100.  

Zastanawiam się tylko nad doborem głośnika do tego zestawu. Rozumiem, że to zestaw zalecany przez producenta ale z moich obserwacji wynika, że w policji (a to chyba narazie główny użytkownik esg100) to wcale nie jest najbardziej popularna kompletacja. T6 czy hyundai i30 występujące dosyć masowo mają inne głośniki. Chyba tylko w oznakowanych oplach mokka widziałem sa315f...
 

Czekam z niecierpliwością na wyniki pomiarów esg100. No właśnie ale z jakim głośnikiem w zestawie?

Fajnie by było zrobić też test samych modulatorów w oparciu o jeden, wybrany głośnik oraz samych głośników w oparciu o jeden, wybrany modulator. Obecnie skupiliście się na konkretnych zestawach jednak nie daje to jednoznacznej odpowiedzi, który konkretnie głośniki i jaki modulator są najlepsze(tzn. w tym przypadku najgłośniejsze) na rynku, a jak wiadomo zamawiający może miksować różne produkty w zależności od potrzeb/upodobań/możliwości instalacyjnych. Ciekawe jakie wyniki miałby GAM150na AS124 i PA300 na Gromie...

W ostatnim czasie udało mi się w końcu podłączyć opisaną wyżej belkę straży leśnej do modulatora ZURA5120. Abstrahując od oryginalności bebechów tej belki, ujawniła się jej kolejna zaleta... zura nie wymaga stosowania dodatkowych przekaźników by sterować światłami belki. Tak więc ktokolwiek ją zbudował dla tego pojedynczego radiowozu policji naście lat temu całkiem fajnie to ogarnął - ja jestem pod wrażeniem zarówno tego jak świeci oraz łatwości jej podłączenia do ZURY.
A tak to wygląda w zestawie:

Miałem też pustą belkę Elfira, która posłużyła jako dawca bebechów do innego projektu, więc aby na tej ścianie też jakoś świeciła wsadziłem do niej to co akurat miałem... na zewnątrz są to chińskie diody z jakiejś minibelki, która nawet nie ma nazwy (co ciekawe świecą przyzwoicie jak na takie dziadostwo), a bliżej środka siedzi para nanoledów od federala. Jest to belka wyłącznie ścienna więc nie potrzebne do niej homologacje itp. 

Całość połączona z nowym gametem GAM150 (z funkcją mix):

Do kolekcji trafiło kilka osłon kierunkowych na lampy elektry lbl20k1n. Są to wydruki z drukarki 3D. Widziałem już kilka modeli(projektów) tych osłon więc pewnie jest kilku producentów.

W tym konkretnym wypadku te transity zastąpiły... starsze transity z zura ps100r i LZ na halogenie:

Te nowe miały belki na stroboskopach (nie pamiętam czy 2 czy 4 ale wydaje mi sie, że tylko 2) oraz miały dodatkowe lampy pojedyncze z tyłu. Oczywiście zury były już cyfrowe (tak jak poszesz 1120) z zyskującą wtedy popularność (nie wiem czemu) funkcją mix  dodatkowo miały już też oświetlenie robocze po bokach pojazdu. Ogólnie oświetlenie robiło wtedy duże wrażenie w porównaniu z poprzednikami... i pewnie dlatego byłem pewny, że tam już były belki LZP.

Faktycznie pamięć mnie ewidentnie zawiodła. Pamiętałem, że w 2001r do szczecińskiego pogotowia przyszły nowe transity i pewny byłem, że miały już lzp. Prześledzenie archiwów zdjęć jednoznacznie wskazało, że były to dalej LZki  

Myślę, że lzp pojawiły się wcześniej. Kojarzę takie na karetkach już w okolicach 2001-2002.

Nie wątpie, że Michał wie co mówi. Jest tu w końcu niewątpliwie głównym guru od spraw technicznych.

Zastanawiałem się tylko, czy u Ciebie też było grzebane. Co do YT, to nie mam swojego kanału ale moje belki trafiają na kanał mojego kolegi, a linki do nich później tu podlinkowuje. Twój filmik też mogę mu przesłać jakby co.

Te stroboskopy ze zdjęcia pochodzą z belki? Jak widzę też masz na mocowaniach soczewki naklejki z oznaczeniem LBX11, których jak pisze michalsc nie stosowano w belkach. Ciekawe. Masz jakiś film jak ta belka miga z tą "magiczną" synchronizacją?

Dzięki za wszelkie informacje!
Wóz jak ustaliłem był konkretnie z 2003r. i z pewnego źródła wiem, że taką belkę miał od nowości.
Faktycznie sterownik ze swoją obudową wyglądają na rękodzieło ale jakby nie patrzeć 17lat służby to przetrwało i dalej świeci (tyle, że w ramach emerytury już tylko na ścianie  ). Dodam, że jak do mnie trafiła to syf w środku był naprawdę niezły więc elektronika tam łatwo nie miała.

Opis na profilu belki świadczy o tym jakby ktoś zakupił najtańszą możliwą LZ jak dla pomocy drogowej i faktycznie ją przerabiał zmieniajac halogeny na stroboskopy oraz dodając głośnik. W policji nikt się w to nie bawi więc podejrzenie pada na firmę dostarczającą pojazd, choć kto to był konkretnie pewnie się już nie dowiemy.

A na koniec znaleziony fragment filmu z tą belką w akcji, potwierdzający że jeszcze na radiowozie tak migała:

Bezsprzecznie się z tym zgadzam i też tak podejrzewałem stąd moje dociekania... Dla mnie najbardziej zastanawiające jest to, że znamy historię auta, na którym to do niedawna jeździło i wszystko wskazuje na to, że taka konfiguracja belki występowała w nim od nowości razem z pojedynczą lampą LBX2000 z tyłu (dostarczony został prawdopodobnie w okolicach 2003-2004). Pozostaje więc pytanie kto jak nie elektra taką rzeźbę wykonał? Firma dostarczająca ten pojazd do policji? Komu się chciało i przede wszystkim opłacało to robić? A może dostawca „dostosował” funkcje tej belki do ówczesnych wymagań przetargu? Pewnie ciężko będzie się dowiedzieć ale niezaprzeczalny fakt jest taki, że działa to naprawdę bardzo dobrze i to pomimo kilkunastu lat na karku... 

No w tej belce jest ewidentnie jeden, centralny moduł sterujący dwoma stroboskopami:

Kolejna ciekawostka to fakt, że belka ta jest oznaczona jako LZ2OW... a od nowości jest w tej konfiguracji (2stroby, głośnik, wyświetlacz). 
Moje źródła donoszą, że jest z okolic 2003r. (Zakup pojedynczego radiowozu VW T4 dofinansowany przez samorząd), natomiast na stroboskopach jest data 1996r.

Na moje oko z powyższego wynika, że elektra w przypadku takich pojedynczych zamówień nieźle rzeźbiła...
 

Dzięki! Choć przyznam się szczerze, że kierowałem się wyłącznie tym, że mając piętro niżej halogenową LZ nie chcę drugiej takiej samej, różniącej się tylko kolorem kształtek  

Ja wciąż jestem pod wrażeniem tej LZki, która jak na ok 20letni produkt miga bardzo fajnie i chyba dosyć niespotykanie jak na tą generację lamp tzn. potrójnym, naprzemiennym błyskiem. Nie pamiętam aby znane powszechnie, stroboskopowe LZ np z polonezów sanitarnych tak migały - tam błyski chyba nie były ani potrójne ani zsynchronizowane?