• Aktualności

    Our website articles
    Show all categories
    Przemek
    W poniższym poradniku prezentujemy Wam działanie generatora rodem z USA, a mianowicie model 295L marki WHELEN - światowego potentata z dziedziny oświetlenia i nagłośnienia ostrzegawczego. Centralka posiada z przodu panel sterujący z dużym pokrętłem dzięki któremu można wybrać odpowiednią funkcję urządzenia - przypomina poczciwą Zurę PS100R znaną z naszego polskiego rynku, jednakże bliżej Whelenowi do Federala PA300, niż Zury.
    Urządzenie dostępne jest w wersjach pracujących pod napięciem 12 i 24V, oraz mocy 100W oraz 200W. Impedancja wynosi 11 Ohm. Ogromnym plusem modulatora jest jego obsługa za pomocą sygnału dźwiękowego pojazdu, czyli popularnego klaksonu. Kierowca nie musi odrywać rąk z koła kierownicy, aby włączyć czy zmienić modulację. Dlatego też generator 295L od Whelen określany jest tzw. "Hands Free"
    Dostępnych jest wiele różnych modulacji w generatorze. Zacznijmy od rodzajów HORNów:
    AIRHORN COMMAND CODE, AIRHORN LOW COMMAND CODE, Następnie syren ręcznych:
    AIRHORN COMMAND CODE, AIRHORN LOW COMMAND CODE, MANUAL SIMULATED MECHANICAL COAST-TO-STOP, MANUAL SIMULATED MECHANICAL STOP, MANUAL WAIL COAST-TO-STOP, MANUAL WAIL STOP, TONE OFF. Modulacje dźwięków ostrzegawczych:
    WAIL, YELP, PIERCERTM, Y-249, HI/LOW, SIMULATED MECHANICAL, PULSED AIRHORN, AIRHORN HI/LOW, WOOP, WARBLE, B-WAIL, B-YELP, B-HILO. Jeśli chcesz możesz nas wesprzeć stawiając wirtualną kawę.
    Będzie nam niezmiernie miło za każdy nawet najmniejszy datek! 😊

     
    Jak poprawnie obsługiwać generator oraz jak ustawić zapisaną modulację dowiecie się z poniższego filmu instruktażowego.
     
    Kilka zdjęć generatora:

    fot. Generator WHELEN 295L.

    fot. Przedni panel sterujący generatora WHELEN 295L.

    fot. Gruszka modulatora WHELEN 295L.

    fot. Tył generatora WHELEN 295L (radiator, kostka podłączeniowa, przycisk zmiany tonu oraz bezpiecznik).

    fot. Przycisk zmiany tonu lub modulacji generatora WHELEN 295L.

    fot. Generator WHELEN 295L.
    Przemek
    W najnowszym odcinku pragniemy przedstawić Wam belkę Optima B 90 2P marki STROBOS z Trzebini, która występuje już na radiowozach polskiej policji. Pierwsze sztuki pojawiły się na jesieni 2021 roku na pojazdach marki Toyota Corolla Hybrid w nadwoziu kombi.
    Dokładna nazwa belki to Optima B 90 2P C2 2DC-4HO, a możemy w niej znaleźć m.in.: moduły niebieskie, moduł czerwony do pilotażu oraz halogeny do oświetlania pola pracy. Wysokość belki 90 mm, długość belki to 1100 mm, szerokość 210 mm.
    W filmie skupiamy się w szczególności na:
    budowie lampy (klosze, kształtowniki), oświetlenie belki (moduły, diody), (TB2) druga klasa światłości (czujnik zmierzchu), optyka modułów (soczewki szerokokątne), idea działania lampy i modułów dual-color (działanie modułów głównych, modułu czerwonego do pilotażu pojazdów uprzywilejowanych, lamp roboczych przednich (Take Down) oraz bocznych (Alley Lights), ocenie wykonania elementów konstrukcyjnych. Podsumowując lampa Optima to produkt budżetowy o uniwersalnym napięciu 12/24V. Serwis lampy jednak może być problematyczny ze względu na ogrom kabli, podkładek oraz problem ze złożeniem kloszy po ich demontażu. Jak widać cena idzie w parze z jakością wykonania komponentów belki. Co do testu zakłóceń elektromagnetycznych lampy to niestety po wielu protestach producenta nie zdecydowaliśmy się niego.
    Wszelkie inne szczegóły w poniższym filmie: 
     
    Jeśli chcesz możesz nas wesprzeć stawiając wirtualną kawę.
    Będzie nam niezmiernie miło za każdy nawet najmniejszy datek! 😊

     
    Więcej zdjęć produktu:

    fot. Belka Optima B 90 2P marki STROBOS.

    fot. Główny moduł niebieski belki Optima B 90.

    fot. Pęknięty klosz boczny w belce STROBOS Optima B 90.

    fot. Rzut z góry na belkę Optima B 90 (widać magistralę oraz czujnik światła na środku transparentnego klosza).

    fot. Rzut z góry na belkę Optima B 90 (widać magistralę oraz czujnik światła na środku transparentnego klosza).

    fot. Rzut z góry na belkę Optima B 90 (widać nie działający niebieski moduł LED).

    fot. Dystanse z podkładek stosowane przez producenta.

    fot. Krzywo skręcony na dystans z podkładek sterownik belki.

    fot. Dystanse z podkładek stosowane przez producenta.

    fot. Dystanse z podkładek stosowane przez producenta.

    fot. Belka Optima B 90 bez kloszy.

    fot. Krzywo skręcony na dystans z podkładek sterownik belki.

    fot. Sterownik belki Optima B 90 marki STROBOS.

    fot. Taśma izolacyjna na kablach przy złączce telekomunikacyjnej.

    fot. Plątanina kabli pod sterownikiem belki.

    fot. Plątanina kabli pod sterownikiem belki.

    fot. Sposób łączenia modułów w belce STROBOS Optima B 90.

    fot. Czujnik światła pomiędzy dwoma modułami czerwonymi do pilotażu - potrzebny do regulacji mocy świecenia modułów w belce.

    fot. Moduł czerwony do pilotażu w technologii dual-color (niebieski i czerwony).

    fot. Jeden z modułów LED koloru niebieskiego.

    fot. Halogen okrągły LED dual-color przystosowany do pracy w kolorze niebieskim (błyskowym) i białym (ciągłym).

    fot. Płytka z diodami LED służąca do podświetlenia galeryjki POLICJA w belce Optima B 90.

    fot. Złączka telekomunikacyjna w belce STROBOS Optima B 90.

    fot. Dziwne połączenie kabli dwóch kolorów w belce STROBOS Optima B 90.

    fot. Uszczelka do kloszy STROBOS Optima B 90.

    fot. Uszczelka do kloszy STROBOS Optima B 90.

    fot. Uszczelka do kloszy STROBOS Optima B 90.

    fot. Bezbarwne szkiełko w niebieskim kloszu do halogenu okrągłego LED w belce STROBOS Optima B 90.
     
    Przemek
    W tym odcinku wideoporadnika przedstawię Wam jeden z bardziej kontrowersyjnych generatorów dźwięków. Mowa oczywiście o generatorze STBS-150 marki STROBOS z Trzebini.
    Urządzenie, które testowałem przeznaczone jest do instalacji o napięciu zasilania 12V, a według deklaracji producenta moc muzyczna wynosi 150W. Ponadto producent zapewnia, że urządzenie obsługuje głośniki o impedancji od 6 do 11 Ohmów oraz 5 kanałów wyjściowych dla świateł.
     
    Generator posiada 6 modulacji:
    WAIL, WAIL2, YELP, YELP2, PRIORITY, HI-LO.
    fot. Zestaw STBS-150+P od producenta STROBOS.
    Ciekawostką jest to, że mamy możliwość zaprogramowania wybranej modulacji pod konkretnym przyciskiem S1, S2 lub S3. Generator posiada także funkcję MIX dzięki której wzmacniacz sam zmienia daną modulację w trybach co 3 sekundy lub 8 sekund - użytkownik może sam wybrać (przytrzymując przez min. 4 sekundy przycisk MIX).
    STBS-150 obsługuje dwa tryby: DZIEŃ i NOC. W trybie nocnym generator wyje z mniejszą siłą oraz gdy jest podłączona lampa klasy drugiej (homologacja TB2) - świeci z mniejszą mocą.
    Wartym wspomnienia jest także to, że generator można obsługiwać za pomocą dodatkowego pojedynczego przycisku.
    Pierwsze wciśnięcie włącza syrenę wraz z niebieskimi światłami ostrzegawczymi, Drugie wciśnięcie wyłącza syrenę i pozostawia niebieskie światła ostrzegawcze, Trzecie wciśnięcie wyłącza także niebieskie światła - generator pozostaje w stanie czuwania. Szkoda jednakże, że lampki kontrolne na pojedynczym przycisku (grzybku) nie wskazują tego co zmienia się za pomocą większego manipulatora. Tutaj należałoby to poprawić.
    Instrukcja obsługi i schemat znajdziecie tutaj:
    Jak wygląda obsługa urządzenia i jak to brzmi? Odpowiedź znajdziecie w poniższym wideo:
     
    Zdjęcia generatora STBS-150

    fot. Manipulator STROBOS - STBS-150.

    fot. Tył  manipulatora STROBOS - STBS-150.

    fot. Uchwyt manipulatora STROBOS - STBS-150.

    fot. Dodatkowy pilot do obsługi wzmacniacza STROBOS - STBS-150 (rzut z przodu).

    fot. Dodatkowy pilot do obsługi wzmacniacza STROBOS - STBS-150.

    fot. Dodatkowy pilot do obsługi wzmacniacza STROBOS - STBS-150 (tył).

    fot. Podświetlenie manipulatora STROBOS - STBS-150.

    fot. Podświetlenie manipulatora STROBOS - STBS-150 nocą.

    fot. Gniazda w centralce generatora STROBOS - STBS-150.

    fot. Centralka generatora STROBOS - STBS-150.

    fot. Numer homologacji R10 EKG ONZ generatora STBS-150.

    fot. Kabel do przedłużenia sterowania manipulatorem.

    fot. Kabel zasilający centralkę STBS-150.

    fot. Zestaw kabli zasilająco-sterujących centralką STBS-150 oraz czujnikiem natężenia światła.

    fot. Płytka z czujnikiem natężenia światła do obsługi klasy drugiej światłości (dot. homologacji lampy TB2).

    fot. Kostka do kabli od wzmacniacza generatora.

    fot. Bezpieczniki oraz wkręty mocujące centralkę do podłoża.

    fot. Zestaw STROBOS - STBS-150+P.

    fot. Etykieta z kartonu generatora STBS-150.
    Przemek
    Dzisiaj przedstawiamy nową serię odcinków z prezentacjami produktów oświetlenia i nagłośnienia ostrzegawczego. Na start idzie najnowsza belka stosowana na policyjnych radiowozach polskiej policji w 2021 roku od Zakładów Elektromechanicznych "ELEKTRA" S.I. z Warszawy. Mowa tu o belce niskoprofilowej Slender o nazwie LZN-POL-2.
     
     
    W filmie skupiamy się w szczególności na:
    budowie lampy (klosze, kształtowniki), oświetlenie belki (moduły, diody), (TB2) druga klasa światłości (czujnik zmierzchu), optyka modułów (soczewki szerokokątne), idea działania lampy i modułów dual-color (działanie modułów głównych, modułu czerwonego do pilotażu pojazdów uprzywilejowanych, lamp roboczych przednich (Take Down) oraz bocznych (Alley Lights), sprawdzenie obecności zakłóceń elektromagnetycznych, co powodują owe zakłócenia? synchronizacja z innymi lampami, sterowanie lampami DZIEŃ - NOC (TB2). Wszelkie szczegóły w poniższym filmie:
     
    Przemek
    Dziś chcemy Wam zaprezentować w jak prawidłowy sposób dokonać pomiaru poziomu dźwięku sygnałów dźwiękowych używanych w pojazdach uprzywilejowanych w ruchu drogowym. Niekiedy jesteście ciekawi jak głośna jest syrena zestawiona z głośnikiem w wozie strażackim, ambulansie, radiowozie? Zobaczcie jak tego dokonać.
    Bazujemy tu na przepisach Regulaminu nr 28 EKG ONZ (Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych) o Jednolitych przepisach dotyczących homologacji dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych oraz pojazdów silnikowych w odniesieniu do sygnałów dźwiękowych.
    Podstawę prawną w całości znajdziecie tutaj:
    https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:323:0033:0045:PL:PDF
    Jednakże skupmy się na tych przepisach, które zezwolą nam na pomiary na przykład zestawu składającego się z generatora sygnałów ostrzegawczych (syreny) wraz z głośnikiem zainstalowanym już w pojeździe uprzywilejowanym. Generalnie, aby dokonać jakiegokolwiek pomiaru powinniśmy posiadać całkujący miernik poziomu dźwięku, który odpowiada specyfikacjom podanym w poniższym przepisie Regulaminu nr 28.
     
    To tyle jeśli chodzi o urządzenie, które dokona pomiaru, a co z zestawem, który chcecie zmierzyć? Oto specyfikacja:
     
     
    Jak to wygląda w praktyce i na co dokładnie zwrócić uwagę ukazane jest w krótkim materiale wideo:
     
    Przemek
    Nie tak dawno temu prezentowaliśmy Wam generator BOS 200 od firmy Bocar. Jednakże była to jedna z pierwszych wersji dostępnych na rynku, która nie ukazuje wszystkich funkcji, które są obecnie dostępne w 2021 roku. Oficjalny serwis firmy Bocar po obejrzeniu poprzedniego wideoporadnika przekazał nam najnowszą wersję generatora BOS 200 z wieloma nowościami - za co serdecznie dziękujemy 🙂
    Generator jest przystosowany do zasilania 24V oraz pracy z głośnikiem 200W o impedancji 11 Ohm. Warto wspomnieć, że manipulator jest podłączany do generatora za pomocą przewodu spiralnego ze złączem mikrofonowym odpornym na uszkodzenia mechaniczne. Często manipulatory na złączach RJ45 lub RJ11 ulegają awariom właśnie przez załamanie kabli, wyrywanie ich z końcówek itp.
    Posiada 5 modulacji dźwięków ostrzegawczych:
    Szybką, Szybszą Wolną, Le-On, Hi-Lo wibrujący. Włączając tryb nocny na generatorze możemy dodatkowo przyciemnić niebieskie światła ostrzegawcze jeśli występują one w tzw. klasie drugiej światłości (homologacja TB2). Kolejną nowością jest opcja zmiany trybu świecenia lamp ostrzegawczych (o ile mamy odpowiednie do tego lampy), wystarczy przytrzymać długo główny przycisk od niebieskich świateł na manipulatorze.
    Ciekawostką która wyróżnia generator BOS 200 na tle innych modulatorów świateł ostrzegawczych jest możliwość sparowania dowolnego urządzenia Bluetooth, które nadaje sygnał z dźwiękiem. Dzięki temu mamy możliwość odtwarzania plików dźwiękowych, komunikatów dźwiękowych czy nawet muzyki.
    Jak to wszystko zrobić? Zapraszamy do zapoznania się z poniższym poradnikiem wideo.
     
    Zdjęcia generatora BOS 200

    fot. Manipulator BOS 200 z przewodem spiralnym i złączem mikrofonowym.

    fot. Złącze mikrofonowe na przewodzie manipulatora.

    fot. Złącze mikrofonowe w generatorze dźwięków ostrzegawczych BOS 200.

    fot. Generator dźwięków ostrzegawczych Bocar - BOS 200.

    fot. Generator BOS 200 wraz z wiązką elektryczną.

    fot. Karta gwarancyjna na generatorze wraz z opisem kabli.
    Przemek
    W tym odcinku z serii wideoporadników z prezentacją działania generatorów dźwięków ostrzegawczych ujrzycie jak korzystać generatory marki Federal Signal - PA300 (używany w pojazdach straży pożarnej) oraz PA200 (już zabytek, poprzednik generatora PA300).
    Mam nadzieję, że dzięki obejrzeniu tego wideo-poradnika wiele wątpliwości zostanie rozwianych, a ponadto każdy będzie:
    wiedział jak włączyć generator, wiedział jak zmienić modulację sygnałów dźwiękowych, znał funkcję HORN (poganiacz) lub MANUAL (syrena ręczna), potrafił zmniejszyć poziom głośności (ściszyć) podawania komunikatów głosowych, bądź zwiększyć (podgłośnić).  
     
     
    Przemek
    Nowy odcinek z serii wideoporadników z prezentacją działania generatorów dźwięków ostrzegawczych. Tym razem pod lupę naszej redakcji trafił generator BOS-200 firmy Bocar, karosującej pojazdy specjalne dla straży pożarnej.
    "Bocar" sam nie produkuje generatora, lecz na jego zlecenie produkuje go PPHU Unimat. Z racji tego, że generator dźwięków ostrzegawczych BOS 200 występuje tylko i wyłącznie w pojazdach tejże marki uznajemy, że "Bocar" firmuje swoim logo jak i nazwą ten modulator. Każdy serwis urządzenia gwarancyjny jak i pogwarancyjny najczęściej przechodzi przez firmę "Bocar".
    Mam nadzieję, że dzięki obejrzeniu tego wideo-poradnika wiele wątpliwości zostanie rozwianych, a ponadto każdy będzie:
    - wiedział jak włączyć poganiacz - HORN,
    - rozumiał zastosowanie odpowiednich modulacji do jazdy alarmowej (szybka - miasto/skrzyżowanie, wolna - prosta/poza obszarem zabudowanym), 
    - znał obsługę manipulatora do włączenia poszczególnych świateł ostrzegawczych pojazdu,
    - potrafił regulować zmienić modulację klaksonem pojazdu,
    - świadomy priorytetów działania funkcji modulatora np. komunikat głosowy ma pierwszeństwo od dźwięków ostrzegawczych modulatora,
    - świadomy zagrożenia nieusłyszenia sygnału dźwiękowego, przez innych uczestników ruchu, w trakcie jazdy alarmowej.
     
     
    sync667
    2020-05-31, 22:30, Autor: Praca zbiorowa redakcji eLightbars.pl
         Na polskim rynku możemy spotkać wiele różnych rodzajów zestawów modulatorów oraz głośników rozmaitych producentów. Niektóre uchodzą za dobre, inne za gorsze. Stąd narodził się pomysł serii artykułów dotyczących właśnie nagłośnienia ostrzegawczego w pojazdach uprzywilejowanych. Skupimy się między innymi na parametrach różnych zestawów w tych samych warunkach, porównaniu poszczególnych modeli, czy też na sposobie montażu urządzeń na pojeździe. Zwrócimy również uwagę na praktykę stosowaną przez różnych producentów pojazdów specjalnych.
          W pierwszym artykule zebraliśmy urządzenia kilku firm obecnych na naszym rynku: Elektra, Elfir, Federal Signal Vama, Gamet oraz Whelen. Wykonano pomiary różnych zestawów w tych samych warunkach przy użyciu całkującego miernika poziomu dźwięku (gdyż tylko takie urządzenie pomiarowe nadaje się do mierzenia poziomu dźwięku emitowanego przez urządzenia ostrzegawcze). Pomiary zostały wykonane w oparciu o instrukcję PIMOTu przez niezależną jednostkę. 
          Na początek prezentujemy wyniki pierwszego zestawu nagłośnieniowego marki Federal Signal: generator PA300 wraz z głośnikiem AS124.

    fot. Głośnik Federal Signal AS124 i generator PA300.
    ZESTAW
     
     
    Leq dla WAIL
     
     
    Leq dla YELP
     
     
    Leq dla HI-LO
     
     
    Federal Signal
     
     
    PA300 + AS124
     
     
    113,2 dB(A)
     
     
    113,8 dB(A)
     
     
    109,0 dB(A)
     
     
    Jak myślicie, w jakiej kolejności uplasowali się poszczególni producenci? Codziennie będziemy dodawać kolejne zestawy i aktualizować naszą listę TOP 10.

    Aby nie zmieniać ciągle artykułu, jego kontynuację prowadzimy na łamach naszego forum w postaci założonego specjalnie tematu. Odnośnik znajdziesz poniżej:
     
    Przemek
    Dziś dzięki współpracy z Zakładami Elektromechanicznymi "Elektra" S.I. mamy okazję przedstawić Wam poradnik z obsługą nowego generatora ESG-100.

    fot. manipulator oraz wzmacniacz syreny ESG-100
     
    Generator ESG-100 choć z wyglądu manipulatora przypomina poprzedni generator Elektry (GES 110) to jedyną wspólną rzeczą, która je łączy to obudowa manipulatora. Cała elektronika została wykonana od nowa przez nowego konstruktora, dzięki temu mamy pewność, że generator nie odziedziczy problemów poprzednika. Każdy pamięta te awaryjne pierwsze wersje GES 110 z pierwszych policyjnych Kii Cee'd. Dość często generatory trafiały na serwis, a kończyło się to po prostu wymianą generatora na nowy z powodu awarii elementów elektronicznych na płycie głównej. Działo się tak, ponieważ to nie Elektra była bezpośrednim producentem generatora, a zewnętrzna firma, która sprzedawała swoje wzmacniacze pod szyldem Elektry.
    Wróćmy jednak do głównego bohatera naszego artykułu. ESG-100 jest generatorem o intuicyjnym sterowaniu. Ma możliwość sterowania 6 kanałami świateł, tzn. 3 kanały świateł ostrzegawczych i 3 kanały świateł roboczych. Pamiętajcie, że wszystko kwestia podłączenia, więc na upartego możecie mieć też inną ilość świateł ostrzegawczych lub roboczych - ogranicza Was w sumie tylko fantazja i 10A na każdy kanał (max 40A na wszystkie kanały). Dźwięki ostrzegawcze generowane przez modulator stosowany m.in. w policyjnych Volkswagenach T6, Hyundaiach i30 lub innych nowych policyjnych radiowozach przypominają te wydawane przez generatory marki Federal Signal. No przyznać muszę, że konstruktor widział pewną inspirację dźwięków z urządzeń produkowanych w USA. Dźwięki generowane przez wzmacniacz są podobne do tych z Hiszpanii, a mowa o dźwiękach WAIL, YELP, PRIORITY, HI-LO, choć ta ostatnia modulacja była nawiązaniem do niemieckiej modulacji LAND.
    Jednakże co jest warte uwagi to, to że generator można spokojnie obsługiwać bez pilota. Jak? Jedno naciśnięcie specjalnego przycisku (grzybka) uruchamia sygnały dźwiękowe oraz niebieskie światła ostrzegawcze. Po kolejnym wciśnięciu przycisku syrena wyłącza się, a światła niebieskie dalej są włączone. Po trzecim wciśnięciu światła niebieskie wyłączają się, a cały generator przechodzi w stan uśpienia. Gdybyśmy wcisnęli go kolejny raz to cała procedura się zapętla i mamy znowu włączone dźwięki i światła niebieskie. Ok, ale jak zmienić modulację? Nic prostszego! Wystarczy krótko nacisnąć sygnał dźwiękowy w pojeździe tzw. klakson. Modulacje cały czas się będą zmieniać po kolei z każdym przyciśnięciem klaksonu w pojeździe według schematu: WAIL > YELP > PRIORITY > HI-LO. Poza takim rozwiązaniem kierujący pojazdem może włączyć generator nawet na trzeci sposób: trzymając długo klakson w pojeździe. Każde kolejne wciśnięcie klaksonu spowoduje zmianę modulacji.

    Sam poganiacz - Airhorn jest całkiem oddzielnie sterowany. Działa również na wyłączonym generatorze, który nie jest w stanie czuwania. Wystarczy, aby wzmacniacz był podłączony do zasilania i włącznik cały czas jest gotowy do użycia.
    Wzmacniacz posiada dwa wejścia i dwa wyjścia uniwersalne mogące być dostosowywane do wymaganych przez przyszłego użytkownika funkcji. Obecnymi funkcjami testowanej wersji generatora to:
    airhorn, obsługa generatora jednym przyciskiem (grzybkiem), automatyczne włączanie świateł mijania przy włączaniu sygnalizacji uprzywilejowania, kontrola aktywności urządzenia. Dodatkowo generator ESG-100 ma możliwość komunikowania się z innymi urządzeniami poprzez wyprowadzenie magistrali.

    Kieruję serdecznie podziękowania Zakładom Elektromechanicznym "ELEKTRA" S.I. za udostępnienie generatora ESG-100 do testów i wideoprezentacji.

    Więcej informacji znajdziecie na stronie producenta: http://zeelektra.com.pl
    Instrukcja obsługi generatora przygotowana przez producenta
     
    Wideoporadnik oraz brzmienie generatora obejrzysz tutaj:
     
    Zawartość pudełka:

    fot. instrukcja obsługi oraz karta gwarancyjna urządzenia
     

    fot. przód manipulatora ESG-100/12
     

    fot. tył manipulatora ESG-100/12
     

    fot. przewody potrzebne do podłączenia pilota od wzmacniacza ESG-100/12
     

    fot. widok z góry na wzmacniacz ESG-100/12
     

    fot. widok na wzmacniacz od strony wyjść na przewody
     

  • Forum Statistics

    1,193
    Total Topics
    7,115
    Total Posts

  • Gallery Statistics

    566
    Images
    56
    Comments