Przemek

Administrator
  • Liczba zawartości

    1 225
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    40

Odpowiedzi dodane przez Przemek


  1. Pojazd załadowany na pace powinien być porządnie zabezpieczony przed ewentualnym stoczeniem się lub wypadnięciem. Nie ma jakiejkolwiek tutaj mowy o stwarzaniu niebezpieczeństwa przewozem takiego pojazdu. Najczęściej jak jest porozbijany to zakrywa się go plandeką/folią i chroni to pozostałych uczestników ruchu drogowego przed ewentualnym "zgubieniem czegoś" z lawety. [quote="Prawo o Ruchu Drogowym"] [b]Art. 61.[/b] 1. Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu. 2. Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby: * nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę; * [b][u]nie naruszał stateczności pojazdu;[/u][/b] * [b][u]nie utrudniał kierowania pojazdem[/u][/b]; * [b][u]nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych[/u][/b], tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony. 3. Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być [b][u]zabezpieczony przed zmianą położenia[/u][/b] lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. Nie może on mieć odrażającego wyglądu lub wydzielać odrażającej woni. [b][u]4. Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być zabezpieczone przed rozluźnieniem się, swobodnym zwisaniem lub spadnięciem podczas jazdy.[/u][/b] 5. Ładunek sypki może być umieszczony tylko w szczelnej skrzyni ładunkowej, zabezpieczonej dodatkowo odpowiednimi zasłonami uniemożliwiającymi wysypywanie się ładunku na drogę. 6. Ładunek wystający poza płaszczyzny obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków: * ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm; * ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy; * ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego.[/quote] Przepisy mówią wyraźnie. Nic dygającego się na pace przewozić [b]nie wolno![/b] Trzeba to odpowiednio zabezpieczyć, a jak jest zabezpieczone to nie potrzeba już załączania pomarańczowych świateł ostrzegawczych (a kiedy możemy je włączać to odsyłam do art. 54 PoRD [url=http://elightbars.pl/wiadomosci_015-oswietlenie_i_przepisy.html]KLIK[/url]) :) Poza tym bezzasadne używanie pomarańczowego oświetlenia ostrzegawczego grozi otrzymaniem mandatu w wysokości 100 zł i 0 pktów karnych


  2. Pojazd pomocy drogowej używa pomarańczowego oświetlenia przy utrudnianiu ruchu na drogach. Jeżeli pojazd porusza się z normalną prędkością na drodze z załadowanym pojazdem w kierunku bazy to dlaczego miałby jechać na pomarańczowych skoro jest takim samym użytkownikiem drogi jak każdy inny kierujący :) Pytania dodatkowe, które ukierunkowują myślenie :) Czy pojazd pomocy drogowej w w/w sytuacji stwarza jakieś zagrożenie i utrudnienie w ruchu drogowym? Dlaczego miałby jechać z włączonymi światłami pomarańczowymi i rozpraszać kierujących i tym samym powodować zagrożenie w ruchu drogowym? Np. Ktoś się zagapi i nie zdąży wyhamować przed poprzedzającym go pojazdem i dojdzie do kolizji z oczywiście winy najeżdżającego na tył :)


  3. LBX14 w normalnej rozsądnej cenie to można zakupić za ok. 100 zł. No, ale rzucić 200 to jest za dużo wg mnie. LBX 11 wraz z "kurnikiem" jak ja to nazywam kupiłem z wysyłką za 110 zł. Więc płacić 200 zł za samą lampę jeszcze nie w stanie idealnym to zdecydowanie za dużo.


  4. Aby zorganizować zlot, my jako Redakcja (ja i Krzysztof) potrzebowalibyśmy troszkę czasu na przygotowanie smyczy i ewentualnie jakichś koszulek upamiętniających taki zlot. Tak myślę ja - nie wiem co na to współwłaściciel - Naczelny na to :D


  5. Wiem, że klosze były jakoś podzielone na te wykonane z PVC (polichlorku winylu) oraz z poliwęglanu. Bodajże chyba te starsze były wykonane z PVC i dlatego teraz są jakie są. Co do sposobu ich odrestaurowania, by na nowo nabrały koloru to nic nie przychodzi mi do głowy oprócz wyprania ich w Perwoll'u - co by im nadał nowy kolor :D A tak na poważnie, to jedyne chyba wyjście z tej patowej sytuacji to zakup nowego klosza :? Malowanie mazakiem na dużo się nie zda, bo po pewnym czasie w wyniku temperatury i wilgoci potrafi schodzić częściowymi płatami, bo później powoduje, że klosz będzie w "krowie łaty" tzn. tu będzie niebieski, a tam praktycznie biały (wypłowiały niebieski).


  6. Pojawił się pomysł na zbudowanie konkretnego artykułu na Wikipedii o wiele bardziej rozbudowanego niż ten, który aktualnie istnieje. Zgłaszajcie swoje pomysły oraz wizję naprawdę dobrego artykułu - krytyka też mile widziana ;) Wersja od której startujemy: [quote="Wikipedia"] [b][size=140]Lampa sygnalizacyjno-ostrzegawcza[/size][/b] [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Lampa_sygnalizacyjno-ostrzegawcza.jpg/220px-Lampa_sygnalizacyjno-ostrzegawcza.jpg[/img] [i]Lampa sygnalizacyjno-ostrzegawcza barwy niebieskiej umieszczona na radiowozie[/i] [b]Lampa sygnalizacyjno-ostrzegawcza[/b] (potocznie kogut) – lampa (lub zestaw lamp) stosowany do oznaczania pojazdów uprzywilejowanych, pojazdów stwarzających utrudnienia w ruchu oraz do sygnalizacji zagrożeń, gdzie z powodu wysokiego natężenia hałasu sygnalizacja akustyczna może się okazać nieskuteczna. [b][u]Podział lamp sygnalizacyjno-ostrzegawczych[/u][/b] [list] [*]obrotowe, gdzie specjalne lustro obraca się wokół nieruchomej żarówki [/*:m][*]stroboskopowe, gdzie żarnik wysyła okresowo impuls świetlny [/*:m][*] diodowe, gdzie diody LED wysyłają światło poprzez soczewki[/*:m][/list:u] [b][u]Wykorzystanie lampy sygnalizacyjno-ostrzegawczej[/u][/b] [list] - koloru niebieskiego dla pojazdów uprzywilejowanych: [*] ambulans [/*:m][*] radiowóz [/*:m][*] samochód pożarniczy [/*:m][*] pojazdy służby więziennej [/*:m][*] pojazdy żandarmerii wojskowej - koloru czerwonego dla pojazdów prowadzących i zamykających kolumnę samochodów - koloru pomarańczowego dla pojazdów służb drogowych oraz innych stwarzających utrudnienie w ruchu: [/*:m][*] śmieciarka [/*:m][*] polewaczka [/*:m][*] kombajn rolniczy [/*:m][*] pojazdy wykonujące określone prace na drogach i w halach produkcyjnych [/*:m][*] pojazdy na lotnisku poruszające się wokół pola wzlotów, dróg kołowania i parkingów[/*:m][/list:u] [/quote] Wszystko uzgadniamy tutaj, podajemy wszelkie linki do źródeł tak, aby wpis oficjalny był jak najbardziej oficjalny. Osoby, które naprawdę się w to zaangażują i wykażą mogą liczyć na miejsce w redakcji :)


  7. [quote="bemol"][quote="Przemek"]No ja niestety nie mam dostępu do bazy danych tamtego forum, więc nie dam rady przekopiować tekstu, który tam zamieściłeś [/quote] Hmm, czyli wszystkie nasze stare teksty przepadły bezpowrotnie? [/quote] Yep. Dokładnie - nie ma już kompletnie nic. [quote="kizio"]Też sobie czegoś takiego nie przypominam ;D Ale pamiętam, że przerabiałeś pod zapalniczkę...[/quote] To akurat pamiętam ;)


  8. Też nad tym myśleliśmy jednakże aktualnie brakuje troszkę czasu na wykonanie tego. Najprawdopodobniej to będzie wyglądać w sposób taki, że będzie założony temat na forum, a pod artykułem będzie znajdować się odnośnik do tematu.


  9. Dzięki Maciek, jednakże sprawa jest ciutkę inna :D Chodzi o to, że brakuje mi prostego przełącznika oddzielnego od zasilania radia samochodowego (konkretnie chcę odłączać zasilanie od radia jak nie jest mi potrzebne), bo cholerstwo mi akumulator w aucie rozładowuje :/ Zura nic, a zwykłe radio LG ciągnie jak głupie. Patrząc na rysunek. Gdybym podłączył szeregowo pod 1 i 2 (-) to będzie mi wyłączać radio i włączać? Przy okazji podświetlenie przycisku będzie się zapalało, gasło? :)


  10. Hej, Nie jestem mega, super specem od elektroniki i dlatego potrzebuję informacji, by nie spieprzyć sobie instalacji w aucie :) Pytanie brzmi: Jak to podłączyć, żeby wszystko działało jak trzeba? Jest to przełącznik włącz/wyłącz z podświetleniem do napięcia 12V? Bo z tego co widzę to muszą iść dwa minusy, bądź dwa plusy, a najprędzej to bym obstawiał, że idzie jeden minus i szeregowo podłączone dwa plusy - dobrze mówię, czy jednak się mylę? [img]https://lh6.googleusercontent.com/-sTqL1i7ikeI/T7-BGplsL0I/AAAAAAAABYQ/8VpCpXI8cv4/s640/DSC00537.JPG[/img] [img]https://lh6.googleusercontent.com/-dYiWkbSzWUs/T7-BF3Qjg-I/AAAAAAAABYI/wYLzKfrG_5Q/s640/DSC00536.JPG[/img]