Przemek

Administrator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 225

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    40

Odpowiedzi dodane przez Przemek

  1. Pochwalę się i ja :)

    w Twoja kolekcja

    Napisano

    Potwierdzam. Klosze były specjalnie przygotowywane dla BOR/SOP, a te nakładki na "koguta" gdzieś jeszcze widziałem w sklepie. Sam się zastanawiałem czy nie wziąć, ale jak dowiedziałem się o kloszu to sobie odpuściłem ?

  3. Kształtki LZ

    w Lampy Zespolone

    Napisano

    2 godziny temu, Radhezz napisał:

    Najprostsze rozwiązania zawsze najtrudniejsze do wymyślenia ? Ja już myślałem żeby kupić ukośnicę ręczną ?

    Najprostsze i najtańsze ? Unieruchomię zawsze kształtki w imadle i wszystko idzie gładko bez problemu ?

  8. Wideoporadnik odc. 12 - Elektra - ESG-100

    w Artykuły

    Napisano

     

    Dziś dzięki współpracy z Zakładami Elektromechanicznymi "Elektra" S.I. mamy okazję przedstawić Wam poradnik z obsługą nowego generatora ESG-100.

    pilot_wzmacniacz.jpg

    fot. manipulator oraz wzmacniacz syreny ESG-100

     

    Generator ESG-100 choć z wyglądu manipulatora przypomina poprzedni generator Elektry (GES 110) to jedyną wspólną rzeczą, która je łączy to obudowa manipulatora. Cała elektronika została wykonana od nowa przez nowego konstruktora, dzięki temu mamy pewność, że generator nie odziedziczy problemów poprzednika. Każdy pamięta te awaryjne pierwsze wersje GES 110 z pierwszych policyjnych Kii Cee'd. Dość często generatory trafiały na serwis, a kończyło się to po prostu wymianą generatora na nowy z powodu awarii elementów elektronicznych na płycie głównej. Działo się tak, ponieważ to nie Elektra była bezpośrednim producentem generatora, a zewnętrzna firma, która sprzedawała swoje wzmacniacze pod szyldem Elektry.

    Wróćmy jednak do głównego bohatera naszego artykułu. ESG-100 jest generatorem o intuicyjnym sterowaniu. Ma możliwość sterowania 6 kanałami świateł, tzn. 3 kanały świateł ostrzegawczych i 3 kanały świateł roboczych. Pamiętajcie, że wszystko kwestia podłączenia, więc na upartego możecie mieć też inną ilość świateł ostrzegawczych lub roboczych - ogranicza Was w sumie tylko fantazja i 10A na każdy kanał (max 40A na wszystkie kanały). Dźwięki ostrzegawcze generowane przez modulator stosowany m.in. w policyjnych Volkswagenach T6, Hyundaiach i30 lub innych nowych policyjnych radiowozach przypominają te wydawane przez generatory marki Federal Signal. No przyznać muszę, że konstruktor widział pewną inspirację dźwięków z urządzeń produkowanych w USA. Dźwięki generowane przez wzmacniacz są podobne do tych z Hiszpanii, a mowa o dźwiękach WAIL, YELP, PRIORITY, HI-LO, choć ta ostatnia modulacja była nawiązaniem do niemieckiej modulacji LAND.

    Jednakże co jest warte uwagi to, to że generator można spokojnie obsługiwać bez pilota. Jak? Jedno naciśnięcie specjalnego przycisku (grzybka) uruchamia sygnały dźwiękowe oraz niebieskie światła ostrzegawcze. Po kolejnym wciśnięciu przycisku syrena wyłącza się, a światła niebieskie dalej są włączone. Po trzecim wciśnięciu światła niebieskie wyłączają się, a cały generator przechodzi w stan uśpienia. Gdybyśmy wcisnęli go kolejny raz to cała procedura się zapętla i mamy znowu włączone dźwięki i światła niebieskie. Ok, ale jak zmienić modulację? Nic prostszego! Wystarczy krótko nacisnąć sygnał dźwiękowy w pojeździe tzw. klakson. Modulacje cały czas się będą zmieniać po kolei z każdym przyciśnięciem klaksonu w pojeździe według schematu: WAIL > YELP > PRIORITY > HI-LO. Poza takim rozwiązaniem kierujący pojazdem może włączyć generator nawet na trzeci sposób: trzymając długo klakson w pojeździe. Każde kolejne wciśnięcie klaksonu spowoduje zmianę modulacji.

    Sam poganiacz - Airhorn jest całkiem oddzielnie sterowany. Działa również na wyłączonym generatorze, który nie jest w stanie czuwania. Wystarczy, aby wzmacniacz był podłączony do zasilania i włącznik cały czas jest gotowy do użycia.

    Wzmacniacz posiada dwa wejścia i dwa wyjścia uniwersalne mogące być dostosowywane do wymaganych przez przyszłego użytkownika funkcji. Obecnymi funkcjami testowanej wersji generatora to:

    • airhorn,
    • obsługa generatora jednym przyciskiem (grzybkiem),
    • automatyczne włączanie świateł mijania przy włączaniu sygnalizacji uprzywilejowania,
    • kontrola aktywności urządzenia.

    Dodatkowo generator ESG-100 ma możliwość komunikowania się z innymi urządzeniami poprzez wyprowadzenie magistrali.


    Kieruję serdecznie podziękowania Zakładom Elektromechanicznym "ELEKTRA" S.I. za udostępnienie generatora ESG-100 do testów i wideoprezentacji.

    Więcej informacji znajdziecie na stronie producenta: http://zeelektra.com.pl

    Instrukcja obsługi generatora przygotowana przez producenta

     

    Wideoporadnik oraz brzmienie generatora obejrzysz tutaj:

     

    Zawartość pudełka:

    instrukcja.jpg

    fot. instrukcja obsługi oraz karta gwarancyjna urządzenia

     

    pilot.jpg

    fot. przód manipulatora ESG-100/12

     

    manipulator_back.jpg

    fot. tył manipulatora ESG-100/12

     

    przewody.jpg

    fot. przewody potrzebne do podłączenia pilota od wzmacniacza ESG-100/12

     

    wzmacniacz.jpg

    fot. widok z góry na wzmacniacz ESG-100/12

     

    wzmacniacz_front.jpg

    fot. widok na wzmacniacz od strony wyjść na przewody

     


    View full artykul

  9. Pochwalę się i ja :)

    w Twoja kolekcja

    Napisano

    1 godzinę temu, Wojas napisał:

    Dziś wyciągnąłem z kartonu elementy zestawu motocyklowego, które posiadam od jakiegoś czasu i mam do Was pytanie co to w ogóle jest, czego do zestawu brakuje oraz jak to ewentualnie podłączyć. Jak widać w zestawie jest skrzynka (sterownik), pilot oraz jedna sztuka głośnika. Domyślam się, że brakuje świateł, włącznika/przełącznika i pewnie drugiego głośnika... ktoś z Was ma może schemat lub wiedzę jak podłączyć to co jest na zdjęciach aby ożyło? ?

    Z tego co widzę jest to sprzęt, który był stosowany w policyjnych motocyklach Yamaha SR250P.
    Pamiętam, że w motocyklu były 2 lampy stroboskopowe, sterownik, 2 głośniki, włącznik na kierownicę starego typu, mikrofon jako fajny dodatek najczęściej przyczepiany do kierownicy.

    Zestaw, który masz jest troszkę niekompletny, ale jakbyś się rozejrzał tu i tam to mógłbyś coś jeszcze znaleźć na "policyjnych śmietnikach" lub portalach aukcyjnych ? Ja nie pamiętam jak on był oznaczany ten sterownik, ale może ktoś coś będzie wiedział.

    Znalazłem grafiki w Google to wstawiam je potomnym, aby nie zniknęły nigdzie.

    allegro-zestaw motocyklowy.jpg

    włącznik.jpg

    • Dzięki! 1

  10. Pochwalę się i ja :)

    w Twoja kolekcja

    Napisano

    Wykonanie espozycji to jakiś majstersztyk - pełna profeska. Będę to chyba non stop powtarzał ?

    Co do ESG-100 to jedyne co on ma wspólnego z GES-110 to obudowa manipulatora. Wszystko pozostałe to nowe podzespoły według innej koncepcji nowego konstruktora ?

    Ta syrena motocyklowa Federala to nie jest SCS-1000? Taki głośnik z funkcją syreny w środku? Coś jak w Hondach CBF1000A?

     

     

  20. Niusy, nowinki, etc.

    w Hyde Park

    Napisano

    Ku mojemu zaskoczeniu okazało się po przejrzeniu forum, że nie ma ani żadnego działu, ani nawet tematu gdzie można by było przedstawiać i omawiać nowinki ze świata oświetlenia ostrzegawczego... Po tylu latach

     

    Jak zaczniemy pracować nad nową wersją portalu to o tym pomyślimy, by coś takiego utworzyć

  25. Mocowania magnetyczne belek

    w Lampy Zespolone

    Napisano

    Powiem może tak. Z płytami mam do czynienia na co dzień, gdyż mam plafony [L] do nauki jazdy. Te płyty 30x30 cm są spoko o ile plafon jest lekki, nigdy nic mi się nie przesunęło. Jednakże jak spojrzymy na wagę belki to byłoby to mocno ryzykowne pakować to na tego typu płyty magnetyczne.

     

    Ja fakt, faktem jechałem po ekspresówce z belką na dachu Elfira i nie przesunęła się (była na podwójnych szpilkach), jednak na pewno bezpieczniejszym mocowaniem jest UMLZ, który chyba obecnie nie ma sobie równych.

     

    Jakby nie patrzeć 300 zł minimum trzeba dać ma dwie podstawy magnetyczne, albo zestaw UMLZ ok. 500 zł.