Search the Community

Showing results for tags 'gam150'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • News
    • Articles
    • Administrative matters
    • Technical matters of website
  • Technical forum
    • Beacons
    • Lightbars
    • Directional lamps
    • Sirens and speakers
    • Other lamps
  • Collections
    • Your collection
    • Renovation
  • Others
    • Motorization
    • Law regulations
    • Hyde Park
  • Advertisement
    • Sale
    • Buy
    • Rent
  • Download
    • Beacons
    • Lightbars
    • Sirens and speakers
    • Catalogs and posters
    • Simulators

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Kraj pochodzenia


Twoja Kolekcja


INTERESTS


OCCUPATION


WEBSITE


Instagram


Location

Found 3 results

  1. Przemek

    Gamet - GAM150

    Stary pilot od jednych z pierwszych generatorów sprzedawanych przez PW Gamet z Plocka. Generator produkcji chińskiej. Instalowany m.in. w Oplach Vivaro Żandarmerii Wojskowej.

    © Przemysław Olszak

  2. 2020-05-31, 22:30, Autor: Praca zbiorowa redakcji eLightbars.pl Na polskim rynku możemy spotkać wiele różnych rodzajów zestawów modulatorów oraz głośników rozmaitych producentów. Niektóre uchodzą za dobre, inne za gorsze. Stąd narodził się pomysł serii artykułów dotyczących właśnie nagłośnienia ostrzegawczego w pojazdach uprzywilejowanych. Skupimy się między innymi na parametrach różnych zestawów w tych samych warunkach, porównaniu poszczególnych modeli, czy też na sposobie montażu urządzeń na pojeździe. Zwrócimy również uwagę na praktykę stosowaną przez różnych producentów pojazdów
  3. Witam Udało mi się dorwać modulator GAM 150N wer. E 12 V w przyzwoitej cenie. Zakupiony został z myślą o zamontowaniu go w wozie strażackim zamiast obecnego i stąd pytanie - trzeba dużo przerobić z zasilaniem i bezpiecznikami? W wozie jak każdym innym jest 24v, obecny modulator również jest 24v. Myślałem nad jakąś dobrą przetwornicą 24/12V, ale bez skonsultowania nie chcę nic grzebać bo nie chcę wypalić niczego w wozie. Ktoś już z Was przerabiał taki przypadek?