Radhezz

15 tysięcy za Poloneza? Tyle to on nie był wart jak z fabryki wyjeżdżał to raz. A dwa, że w 2009/10 roku załatwiałem auto dla swojej OSP, to mogliśmy przy okazji wziąć też Polonezy do ćwiczeń z ratownictwa technicznego (czyli do pocięcia generalnie)... Było tego od cholery, co prawda w bardzo różnym stanie i bez wyposażenia alarmowego (belka, Zura), ale na dobrą sprawę dałoby radę taki załatwić przez jednostkę OSP... Albo całkiem legalnie na przetargu - Poldki miały ceny wywoławcze od 300zł Teraz też można "wyrwać" sobie radiowóz - zapewne inny (uwaga - pojawiły się już w ofercie nawet pie

Dzięki [b]Iceman[/b], LAP już jest mój, nad LBO jeszcze się zastanawiam, bo w tym miesiącu ciężko z kasą

[url]http://otomoto.pl/skoda-octavia-po-policyjny-C26761027.html[/url] Sama redakcja dodała link do aukcji na FB, ale dla mnie to prawdziwy szok i temat godny uwagi. Jak to jest zarejestrowane w ogóle i nie robi kierowcy kłopotów? Wygląda na to że samochód został pozbawiony sygnałów dźwiękowych aby nie był w myśl przepisów uprzywilejowany... To z kolei prowadzi do innej ciekawej konkluzji: czyżby przewożenie niebieskiego koguta w aucie bez sygnałów dźwiękowych przestało być wykroczeniem? Jeśli tak to zaraz kupuję jaką T4 niebieską, bo można dostać dosyć tanio niebieskie LBO-10T

[quote="Iceman"][b]FSC ViewPoint[/b] do licytacji, aktualnie 500zł http://allegro.pl/koguty-ostrzegawcze-j ... 92215.html[/quote] Fajnie... ale ja póki co mam dość, dwie aukcje w plecy jestem, najpierw pomarańczowy LAP-259 mi przepadł, a teraz dwa LBX-y... Przebili mnie o 2,50zł Zastanawiam się jeszcze nad tym sterownikiem stroboskopów Hella - jeśli by to miało być coś jak Whelen UPS-64 którego wyhaczyłem od Fedlight'a to bym się zastanowił, bo mam jeszcze jedno auto do oświetlenia

[quote="fedlight"]Jeśli podpiąłeś przednie lampy pod sterownik whelen to nie wiem czy to był najlepszy pomysł! Sterownik generuje dość mocny błysk (moc) i umieszczanie żarnika w małej lampce to niezbyt udany pomysł! Soczewka, która dałem w zestawie jest wykonana z materiału odpornego na wysoką temperaturę. Jeśli chodzi o lampy przednie to rożnie z tym bywa.[/quote]Klosz jest szklany, odbłyśnik metalowy - czyli wariant wytrzymujący H3/24V/70W. W słabszej wersji klosz jest plastikowy i ten by na pewno nie wytrzymał. Nie wiem, trzymajcie kciuki, w razie jakby poszła tylko izolacja to zrobię nową

Witam Po zakupie od kolegi [b]fedlight-a[/b] sterownika Whelen USP-64LX wraz z dwoma jego własnej roboty błyskownikami do belki LZ, zająłem się remontem belki, montażem i instalacją nowych błyskowników na wozie mojej jednostki. Spokoju jednak nie dawał mi brak lamp kierunkowych i jeszcze dwa wolne kanały w sterowniku. Tzn. były kiedyś ZLN-P (lampy Wesem) na żarówki H3/70W, ale szlag trafił przemiennik. No i kolega mnie natchnął do spróbowania przerobienia tych lamp Cały projekt to czysty eksperyment, którego nie wszystkie etapy zakończył się powodzeniem - m.in. bardzo szybko okazało się iż m

Już kupiłem - dzięki A tamtego LBO-10 (12V) i tak wyrwałem jeszcze za 70zł tylko czekam na przesyłkę

Faktycznie, okazji po byku... Jak ja tego wcześniej nie zauważyłem? Przysadzę się na tego LBX-11, zobaczymy co z tego wyjdzie - jak się uda to będzie fajnie, a jak nie to zapoluję na tamto LBO-10. A z innej beczki: fajnie by było mieć dostęp do zepsutych LBX-ów 11/14, czy jakich tam jeszcze innych - dokupić sterownik, chwilę się pobawić lutownicą i naprawdę fajny zestawik można zmontować Najbardziej jednak żałuję tego SLO3LED - ta lampa chodzi za mną od dłuższego czasu, a nie ma szans żeby ją zakupić - za dużo innych wydatków domowych... A zresztą jakbym ją kupił to mógłbym się z domu wyni

Nie no, spokojnie, pomyślę nad tym LBO-10 z aukcji, może jakiś grosz mi wpadnie Co do tego sprzedawcy niestety nie wiem jak go namierzyć Teraz jeszcze żałuję że nie kupiłem silniczka do LBO-10 jak były na allegro po 15zł, bo jednak ten co dostałem do naprawy to się kręci zdecydowanie wolniej od drugiego... A to się rzuca w oczy jak byk jak są dwa obok siebie zamontowane...

[quote="bemol"]LBO-10: http://allegro.pl/lampa-ostrzegawcza-lb ... 83242.html[/quote] Już wcześniej widziałem, i żałuję, bo akurat LBO-10 mi brakuje w kolekcji, a to klasyk nie mniejszy IMHO od LBS-5... No ale brak funduszy...

Chętni na Teslę, choćby ciut niekompletną? [url]http://allegro.pl/kogut-tesla-azd-500-501-pal-karetka-nysa-522-erka-i2681735024.html[/url] Wysyp LBO-10K1: [url]http://allegro.pl/kogut-pomaranczowy-okazja-i2681467104.html[/url] [url]http://allegro.pl/magnetyczny-kogut-elektra-12v-i2680940624.html[/url]

[quote="FachowiecPL"]W belce miałeś 9V silnik i stabilizator jak go tu wlutowałeś bez stabilizatora to szybciej się kręci [/quote] Znalazłem stary mechanizm - nie ma tam grama elektroniki - przewód zasilający idzie do żarówki i na silnik. Poza tym pisze na nim jak byk 12V. Tak więc zostaje ostatnie możliwość - różne przełożenia; ilość zębów na trzpieniu obrotowym musi się różnić, bo ślimaki już przekładałem.

Nie ma bata, cała ta elektronika po przyjrzeniu się bliższym dwie diody prostownicze, tak więc zdecydowanie nie stabilizator. Poza tym silniki 9V były z tego co zdążyłem wywnioskować w serii ES, a nie AS. Zmiana żarówki na 12V/55W nie przyniosła żadnego skutku. Tak wygląda mechanizm (chyba że nie o takie zdjęcie chodziło): [url=http://imageshack.us/photo/my-images/832/18092012032.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img832/1059/18092012032.th.jpg[/img][/url] Coraz bardziej myślę nad powrotem do silnika 24V jednak

[quote="Przemek"]Jeden LR015 jest mój, więc kłócicie się ewentualnie o drugiego - nie ma bata [/quote] Przytuliłbym drugiego, ale... no zawsze takie okazje się trafiają jak nie mam kasy Aktualnie muszę autko zrobić, i zbieram na ciężarówkę więc...

LBX-14 od stówki: [url]http://allegro.pl/lampa-kogut-oswietlenie-alarmowe-lbx14-24v-i2634901612.html[/url] Nie mam pojęcia co to za marka, ale jeśli dobra to okazja: [url]http://allegro.pl/koguty-ostrzegawcze-stroboskopowe-uke-i2625637335.html[/url] Zura 1120 od 250zł: [url]http://allegro.pl/zura-1120-digital-12v-i2634108234.html[/url] FS LR 015 od 80zł: [url]http://allegro.pl/lampy-ostrzegawwcze-federal-signal-lr-015-okazja-i2615060398.html[/url] LBS-5 od teraz za 31zł: [url]http://allegro.pl/stary-kogut-policyjny-i2619186666.html[/url] Jak komuś brakuje LBO-10 do kolekcji: [url]http://a

[b]fedlight[/b] ile Ty tego masz?

Ok, jak będę w domu to zobaczę co ja tam mam w sumie - stabilizator czy coś... Jakaś elektronika jest, ale nie przyglądałem się dokładniej... A odnośnie pozostałych uwag - lampa była sprawdzana na prostowniku 12V (tym samym) oraz na Starze 24V, i na tej samej żarówce (ciągle 24V/70W) - czyżby to mogło mieć wpływ na szybkość obrotów i to aż w takim stopniu? Przełożę żarówkę na 12V/55W i zobaczę czy to coś dało. P.S. Cholernie ciężko trafić żeby wszystkie wkręty mechanizmu równo weszły... Ja się poddałem na razie z wynikiem 3/4.

Hejka Trafiłem na dziwny problem prawdę mówiąc: kiedyś wcześniej gdy była potrzebna lampa pojedyncza na tył wozu (12V) wziąłem zepsutego LBX-a i wsadziłem do niego mechanizm obrotowy z potrzaskanej belki - rzeźba jak diabli, ale wygląda i działa jak oryginał. Jakiś czas temu jednak na dach drugiego auta wleciała belka strobo, więc automatycznie jeden z kogutów pojedynczych (LBX na 24V) poleciał na tył, drugi jest w zapasie, a dotychczasowa tylna lampa mi wpadła w ręce - LBO-10/24V z 1999r. Plan prosty: w mniejszym aucie i tak jest dziura na drugi kogut z tyłu, instalacja też jest, trzeba ty

[quote="bemol"]Ktoś wie co to za model? Na naklejce kiepsko widać. http://allegro.pl/lapmpa-kogut-mechanic ... 18553.html Mechanizm wygląda normalnie, ale obudowa ani od LBO-10, ani -10T, ani -10k1 ani -2000?[/quote] Ja tak miałem z LAP-em; koleś sprzedawał "kogut duży niebieski" czy coś w tym stylu, i za chiny nie wiedział co to w sumie jest Zaryzykowałem mimo iż mogłem trafić na perfidną chińską podróbę, ale zakupiłem prawdziwego LAP-260 za grosze. Tylko faktycznie tutaj cenowo to już nie jest taka okazja - dokładasz 80-90zł i masz nówkę A jeśli nie wiadomo co to... Hmm, jakby to ująć

Dzięki za odpowiedzi U mnie są faktycznie czerwone kropki przy konektorach, więc problemu nie przewiduję

Jak w temacie - jak to połączyć? Wiem że na poprzednim forum to było, ale nie pamiętam, a tamto zresztą przepadło...

Chyba faktycznie odwołanie do materiałów szkoleniowych dla kierowców straży pożarnych będzie tutaj najlepszym pomysłem, bo szukanie paragrafów na siłę nic nie da. P.S. Foto z prasy - jedyne na którym widać obiekt problemów, gdyż po przybyciu służb ratowniczych i całkowitym zamknięciu ruchu na drodze dojazdowej usunąłem auto na miejsce parkingowe. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/221/bmwkogut.jpg/][img]http://img221.imageshack.us/img221/5435/bmwkogut.th.jpg[/img][/url]

Panowie, prosta sprawa by się wydawało: czy w momencie najechania na wypadek, przed przybyciem służb ratowniczych, nie mając w aucie nic innego zabezpieczylibyście rozbite auto przed najechaniem blokując pas na którym stoi własnym autem dodatkowo z żółtym kogutem? Ja tak ostatnio zrobiłem - moim zdaniem postąpiłem właściwie, zwłaszcza że jako strażak mogłem w miarę możliwości przy okazji udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym. Co więcej jako kierowcę w straży uczono mnie takiego postępowania w akcji. Ani policja, ani straż nie miała uwag do takiego zachowania. Ale ktoś miał. Problem zrobił

Dzięki Iceman, rozwiałeś moje wątpliwości W poniedziałek dzwonię do Terenowca po klosz i uszczelkę Ogólnie jestem zadowolony, tylko ten atest do 70mph (nieco ponad 110km/h) czyni tą lampę średnio użyteczną dla pojazdów uprzywilejowanych (chyba że czerwoną do pilotowania kolumn)...

Rozbudowuję powoli swoją kolekcję - dzisiaj pocztą przyszedł zakupiony na allegro LAP-259 niebieski (a przynajmniej tak sądzę, bo LAP nigdzie na nim nie pisze, jest za to logo terenowca ). Po 5 minutach naprawy (przetarty kabel ) lampa ożyła Jednak zastanawia mnie pewna rzecz, o której to będą wiedzieć z pewności Ci, którzy LAP-a w ręce mieli: otóż czy między kloszem a podstawą znajduje się jakaś uszczelka? Bo jak wiadomo klosz jest wkręcany, a w moim przypadku po wkręceniu ma luzy i lata cały Z tego co zauważyłem to poprzedni właściciel załatwił sprawę klajstrując klosz do podstawy lampy c