Syrena ICS 2010-2011

Producent/Dystrybutor:

FEDERAL SIGNAL VAMA

Dane Techniczne

napięcie: 12 V

moc: 100W (11 Ohm)

podświetlana klawiatura: TAK - LED

ilość przycisków: 13

BCT500

waga sterownik: 140 g

wymiary sterownika: 150x43x35 mm

GEP500

waga modułu centralnego(generatora): 1800 g

wymiary generatora: 60x140x190 mm

Modulacje:

WAIL (WILK) – 12cykli/min  (f=600-1350 Hz)

YELP (PIES) – 160 cykli/min  (f=600-1350 Hz)

TWO TONES (DWA TONY) – 33 cykle/min  (f=450-600 Hz)

Zastosowanie:

- pojazdy uprzywilejowane;

Zalety:

- duża moc;

- wiele opcji;

- zintegrowany sterownik SignalMaster;

Wady:

Brak informacji na temat wad.

Opis działania urządzenia:

Jest to zestaw składający się w dwóch podzespołów: pilota BCT500 i generatora GEP500, który posiada wiele opcji. Aby włączyć urządzenie należy przesunąć czerwony suwak w pozycję (ON). Włączone urządzenie zasygnalizuje nam czerwona dioda wraz z podświetleniem. (rys.2) Pierwszą opcją jest megafon, który jest uruchamiany poprzez wciśnięcie przycisku w lewej bocznej części sterownika. Regulacja głośności znajduje się w prawej bocznej części i jest przedstawiona na rysunku poniżej. Po wciśnięciu przycisku „MAN” zostaną włączone lampy ostrzegawcze na kanale 1 i 2 oraz zostanie wygenerowany pojedynczy sygnał WAIL trwający 5 sekund. Zmiana sygnałów odbywanie się poprzez ponowne wciśnięcie przycisku „MAN”. Następną funkcja jest „RADIO” oznaczone na przycisku sterownika symbolem podobnym do litery „Y”. Ta opcja działa tylko wtedy kiedy generator jest podłączony do radiotelefonu w pojeździe. Rozmowy z radiotelefonu słychać przez głośnik zewnętrzny. Trzeci przycisk przedstawia dwie ”nutki”. Po uruchomieniu tej funkcji zostanie wygenerowany sygnał WAILw pracy ciągłej. Kolejny przycisk obrazuje lampę ostrzegawczą i jest odpowiedzialny za włączanie i wyłączenie lamp ostrzegawczych. Kolejny przycisk uruchamia lampy przednie. Po ponownym wciśnięciu tego samego guzika lampy przestaną świecić. Następną opcja związaną z oświetleniem roboczym jest przycisk sąsiadujący i uruchamia on lampy boczne. Jego konfiguracja działania jest przedstawiona na rys.3 . Kolejna opcja to sterowanie światłami SignalMaster. Odbywa się to poprzez dolny zestaw przycisków. Dodatkową opcją jest zintegrowanie centralki z klaksonem w kierownicy. Ta opcja umożliwiała by zmianę modulacji poprzez przyciśniecie klaksonu.